Почему шикарный Volkswagen Phaeton не стал таким популярным как Audi A8 и BMW 7 и его прекратили выпускать в 2016 г.?

А какой смысл ВАГ зубами цепляться за эту модель?! Ведь Фольксваген и Ауди - это одна контора! Не пошел Фольксваген Фаэтон, зато неплохо идет Ауди А8... Ну, и что, немцы слишком много потеряли?!

А моторы от Фаэтона ставятся на Бентли Континенталь ДжиТи, так что и тут "навар" выходит...

в тени остался только лищь изза шильдика VW--- зачем за такие деньги VW, когда можно взять A8, 7er или S-classe

Не впечатлили и цену загнули. ИМХО продавали бы под брендом Бугатти, веселее пошло бы.

1. Слишком безликий снаружи.
2. Народный вагон никогда не был премиальной маркой.

Потому что фолькс это марка не престижная, она не для состоятельных, как например Ауди или Мерседес. А для простых людей. Значок фольксваген на дорогой машине не смотрится. Да и внутри дизайн пенсионерский - что за уродские вставки под дерево, сейчас даже японцы отказались от них.

Потому что дизайн салона спижен с мерса 90х годов. Копия салона (1 фото )мерседес 140 ...(2 фото) Мерседес 124

да это ж Тайёта!

потому что расходные материалы и детали продавались по цене золота, а то и выше.

А по моему, это дерево отдаёт колхозом и старыми BMW. Особенно в сочетании с лого VW на руле и дисплеем.

Его собираются выпускать в новой интерпретации. Пользуется меньшим спросом из-за того, что VW делает народные автомобили. Но если смотреть вторичку, я бы предпочел взять старенький Фаэтон, чем тот же А8 и E65.

Воры плохо покупали, ведь для воров панты символ жизненого успеха, а иначе нафига столько красть, а фольксваген это тухлые, бюджетные панты эконом класса, вот его и не покупали.

Потому что дизайн салона спижен с мерса 90х годов.