Выбор автомобиля или мотоцикла
Какие недостатки в машине с МКПП со стороны качества и обслуживания, работоспособности по отношению к АКПП?
(НЕ СЧИТАЯ УДОБСТВА АКПП)
Качество от типа трансмиссии никак не зависит. По обслуживанию - в АКПП раз в 60 тыс. меняется масло, у МКПП - раз в 120 тыс. - сцепление (цифры примерные) . Работают одинаково, расход топлива тоже боле-менее одинаковый.
Выше хороший ответ). Береги руку Сеня!
Недостатков МКПП не вижу. С удобством автомата ты согласен. Выбирай. У меня обе, но с автоматом больше нравится ездить, не лихач..
Это почти то же что сравнить в качестве оружия пулемёт (АКПП) и камень (МКПП) - быстродействие, точность, ну и удобство естесно.
Правая рука без вывиха в пробках!
....она тебе мож в других ситуациях сгодится)))
....она тебе мож в других ситуациях сгодится)))
Недостатки, скорей, для автомобиля с АКПП. Кроме сомнительного удобства управления. Большая цена ( в разы) при обслуживании или ремонте- замене ( и не дай вам бог убить свою коробку- автомат, от цены дергается веко даже у человека с хорошим достатком ), больший расход топлива. А на механике все очень просто. Думаешь о том, что сейчас надо втыкать вторую, а сейчас- третью ровно час. А кто никак не привыкнет к кочерге, тот просто, простите, тормоз. При должной сноровке и небольшом опыте уже и не знаешь, какая у тебя сейчас передача, руки и ноги работают на автомате и это нисколько не напрягает. Недавно опробовал МКПП автомобиля МАЗ с коробкой ZF. Сперва пришлось попотеть, хотя за рулем всех отечественных грузовиков уже примерно лет 20, но потом я про нее забыл. А там механика куда сложнее, чем на тойота- королла, скажем. Удачи всем!
МКПП - лучше разгон, меньше топлива (на 10% меньше) , проще в ремонте, дешевле на 50-70 тысяч.
АКПП - меньше проблем когда едете, вариант для ленивых, просто давите педаль газа и тормоза, и крутите руль, об остальном думать не надо, АКПП дороже, сложнее и дороже ремонтировать, тормозит на недорогих авто обычно, не всегда верно переключается, расход топлива больше.
Мой выбор АКПП
АКПП - меньше проблем когда едете, вариант для ленивых, просто давите педаль газа и тормоза, и крутите руль, об остальном думать не надо, АКПП дороже, сложнее и дороже ремонтировать, тормозит на недорогих авто обычно, не всегда верно переключается, расход топлива больше.
Мой выбор АКПП
в акпп надо менять масло! мкпп надежнее, и из сугроба выехать лучше! но если вы не любитель разговаривать за рулем по телефону то лучше мкпп! а ели вы начинающий водитель то лучше акпп!
Похожие вопросы
- Почему многие производители современнных машин используют МКПП вместо АКПП или РКПП?
- Основной НЕДОСТАТОК вашей машины?
- Посоветуйте.. какой можно взять поддержанный автомобиль в районе 350 тыс. руб. нормального качества и обслуживания!
- надежная ли машина чери- тиго и дорогая она в обслуживание?
- Хочу машину иномарку с коробкой автомат НЕДОРОГУЮ в обслуживании
- Надёжная ли машина Opel Vectra A? Дорога ли в обслуживании? Можно ли брать на таксовку?
- Через сколько времени после покупки первой машины вы начали хорошо разбираться в ее обслуживании и устройстве?
- Хорошая ли машина Nissan Juke?и дорога ли в обслуживании?
- Какая из машин BMW самая надежная и простая в обслуживании? Желательно знать год и модель BMW
- Среди машин Тойота - самая надёжная, недорогая, дешёвая в обслуживании и удобная в ремонте.