Чем УРАЛ лучше ДНЕПРА ?

Урал до сих пор развивается, и в Америке является самым популярным мотоциклом с коляской. Есть интересные модификаций к примеру с пониженной передачей. . Больше запчастей в розничной продаже, КПД двигателя лучше днепровского, внешний вид приятнее. Ходовая часть лучше, мост я не разу не менял, а вот друг на Днепре пару раз заменил.

Урал шире и глубже )))

Урал красивее !

Урал машина, а Днипро - моцик.
Кому шо треба ?
А по мне так лучшая своя, хош река, хоч машина.

Ничем. Оба потомки БМВ, после войны чертежи были вывезены в СССР, скопированы и разосланы на два предприятия в Ирбит (Урал) , и Киев (Днепр) . Первые модификации ничем друг от друга не отличались и были точными копиями БМВ. В дальнейшем каждый из заводов стал вносить в свои мотоциклы изменения, но никакой революции в конструкциях небыло.

оба сперли у БМВ и изуродовали. как и все остальное.

У Урала надёжнее двигатель. У Днепров движки чаще клинит. Днепровский двигатель боится масляного голодания, так как у него сопряжение шатунов с коленвалом идёт через подшипники скольжения (вкладыши) , которым всегда требуется хорошее давление масла. У Урала вместо вкладышей идут более грубые роликовые подшипники. Также у Днепра менее надёжный клапанный механизм, чем у Урала. Регулировки клапанов хватает ненадолго. И в коробке передач у Днепра задняя передача вылетает потом.

движок не так греется, если у днепра перегреется-то тяга пропадает