Что лучше новая отечественная или б у иномарка?

импортный секонд-хенд намного лучше нового тазика русского! главное, чтоб не из рук криворукого распиздяя!

ВНИМАТЕЛЬНО смотрим на фото. Это ржавое корыто 1996 года купил наш клиент осенью прошлого года за 370 000 рублей. Машина была битая и местами крашеная, АКПП убитая - это мелочи. А вот кузова тут нет совсем! На втором фото немного видно темно-зеленый кусок чужого капота, которым раньше уже пытались заваривать дыры в полу - но не слишком удачно. Когда подняли коврики - открылись дыры в полу такого размера, что 2 ноги 43-го размера пройдут туда свободно и даже за края не зацепятся. И в таком состоянии - вся машина. Я просто поленился каждую дыру фотографировать.
За эту же цену можно взять НОВУЮ 5-ти дверную НИВУ из салона, ну или почти любую отечественную машину. Повторяю - НОВУЮ, а не пропуканную до дыр.
Дыры мы заварили, клиент теперь не проваливается до земли. Но себя ведь не обманешь. Клиент знает, что ездит на корыте с заплатками из старого холодильника.
Делайте выводы.. .



\

Новая машина всегда лучше старой, от нее не ждешь сюрпризов и косяков доставшихся от предыдущего хозяина.

главное в городе АВТОМАТ.
поэтому бу иномарка.... в жопу механику

смотря что за б. у. и сколько ей лет.

Конечно же иномарка.

смотря на какой карман и умеете ли её ремонтировать сами

Иномарка, главное чтобы не из рук дебила...

Бери иномарку только в салоне лучше брать

Глупые люди которые отвечаю просто словом "иномарка" Иномарка тоже может быть старая и убитая в говно, гнилая там, с двигателем после ресурса подточенным до предела и такая "иномарка" будет в любом случае хуже чем новая отечественная. Новая машина всегда надёжнее любая чем старьё хрен знает с какой историей, может она битая была с гнутой геометрией главных деталей и теперь будет жрать резину и сто раз переваренная и запчасти дорогие, может там износ полный а с виду вроде конфетка и на глаз не определишь.

наша новая= 300+ тыс. р. За такие деньги можно 5-6 летнюю ино взять в оОочень приличном состоянии

Лучше иномарку. Лучше из Европы. Если за те же деньги.

иномарка. Хоть у вас и гарантийное обслуживание будет - ломаются они часто, да и обслуживать вас будут долго. Б\у конечно тоже ломается, но класс уже отличается, вы не будите ездить в ведре с гвоздями на деревянной подстилке... .
в конце концов есть бюджетные варианты и иномарок, они и то удачней будут, деревянные, но гораздо лучше.

Не рассматриваю Б/У машины впринципе. Если нет денег на новую иномарку -
то бери новую ГРАНТУ, хотя если чуть добавить можно взять ЛОГАН.
Китайский металлолом не бери.
Машина нужна, чтобы ездить, а б/у чтоб чинить!

Б\У иномарка. Даже не думай наши тазики брать.

Только иномарки. Наши отечественное поездит 2 года и розвалится. У нас щяс мерс 2000 года, купленный в 2008 году в Германии, щитайте машине уже 12 лет, но никаких проблем нет. Если купить в хорошем состоянии и будете беречь, то вам любая машина будет служить, а даже если вы купите новую и будете ездить как в сарае, то понятно что она за месяц розвалится.

Когда покупаете бу машину, проверьте хорошенько на наявность корозии, можете даже на сервис заехать на диагностику.

Конечно ИНОМАРКА!!!