Что лучше взять Lada Granta или Priora? Какие плюсы и минусы? Других машин не предлагать.

Никого не слушай тебе придется за рулем ездить Покупай только Новый автомобиль + На все переднеприводные автомобили LADA (семейства Приора, Калина, Самара, 110) устанавливается гарантия: 3 года или 50000 км. пробега.

Читай и вникай - говорю без юношеских понтов.
Гранта с японским "автоматом" - эт машина. Ее еще будут развивать. Приора встала на месте. Ее не развивают.
Приора - это понты для тех, у кого еще лобок розовый. Гранта крепче, надежнее и серьезьней. Желательно в полной комплектации, или близко к ней.
Кстати - там один пользователь насчет Калины говорил - в ней действительно места больше, чем в Приоре. И не обязательно в кузове "универсал", в "хэтче" то же самое. Говорю чисто за место в салоне.
Теперь еще момент - сейчас Гранта-Спорт выходит, а в мае еще и Калина-2 появится. Рассмотри хотя-бы Гранту-Спорт.
Для офанателых дебилоидов потрепанных иномарок, и тех, кто не понял - подчеркиваю, что человек рассматривает только эти машины, поэтому постарайтесь понять, а если не можете - постарайтесь не вникать.

Из этих, как ни странно, но Калину (универсал) она по шире Приоры.

Видел я Приору.. . И даже посидел за рулем из любопытства.. . Такое впечатление, что ее дизайнеры в азарте сразу же нарисовали фары, но потом их энтузиазм иссяк и они решили "отметить это дело". Бухали эти монстры "ВАЗовского дезигна" не просыхая пару лет, пробухали весь бюджет, выделенный на дизайн и экстерьера, и интерьера Приоры, а в последний день взяли, да и пририсовали к этим новым фарам самую обыкновенную "десятку", нате, мол, сволочи, подавитесь! Сталин бы за такой "дезигн" - расстрелял без суда и следствия.. . Внутри - УГ.. . Все серое, кривое, рычаг МКПП на тракторе С100 ходит лучше, такое впечатление, что те, кто слепил подобное "чудо российской техники" яростно ненавидели тех идиотов, кто сподобится себе оное приобрести.. . Типичный гроб на колесах.. . Вылез я из "преоро" и трижды перекрестился.. .
Погляди хоть Гранту.. . Оно, тоже, ясен пень, не Кадиллак, но в ней хоть как-то поменьше безысходности...

гранта по симпатичней будит, а так то по характеристикам одинаковые если одной и той же комплектации расматривать

гранта страшная, приора симпатишней

Кузов на приоре крепче - факт. И на приоре хоть на спичках не экономили как на гранте. А экономили там на всем. Как думаете, почему Гранта дешевле приоры почти на 100тыс в равных комплектациях?

Гранту, конечно, приора галимая десятка разработка 80-ых годов, если не раньше!

из двух зубил я бы взял приору

приора солидней.

Только приору! Гранта - вообще дрочь беспонтовая! Зачем ее выпустили? Вот сделали приору... Ну хоть на машину похожа. Появилась надежда, что автопром настроят... И тут на тебе!! ! Гранта - хренанта...

Гранту он дешевле, а на остаток денег запчастей с запасом.

японца поддержанного, потому что лада говно.

то и то конечно

ЛУЧШЕ ЛАДА ГРАНТА ЛИФТ6ЕК
У МОЕГО ПАПЫ ТАКАЯ, ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ,
ОДИН РАЗ ВРЕЗАЛСЯ В ДЕРЕВО НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОШЛО ТОЛЬКО ЦАРАПИНКА, А У ПРИОРЫ СРАЗУ ВСЁ ОТВАЛИТЬСЯ

Приора красивая машина, но кузов очень слабый, при мелком ДТП почти весь кузов деформируется, шумка слабая, а гранта сделана под рено, кузов крепче комфорта больше и стоит меньше, но не в коем случае не берите грант с АКП ТОЛЬКО МЕХАНИКУ!