новый Лексу ES или новый Тойота Кэмри? желательно поменьше жрала и поменьше требовала денег на ремонт и запчасти

неделю назад известными изданиями написали что лексус рх-350 самый надёжный авто в мире по минимальным обращениям в серис и ещё два седана лексуса вошли в тройку лидера, короче цена этого авто чётно подразумевает комфорт и безопасность, надёжность и отличный дизайн, а камри всегда была сама по себе надёжна и за миллион рублей вполне хороший авто ( все лехусы от 1/5млн-это самый простенький ис 2.5) и выпускается уже 40 лет--это говорит о качестве тойотасан ( лично было больше 20 тойот и сейчас хайлендер-вполне надёжная марка на все случаи жизни) и лексус просто на порядок дороже -а так то-же самое удовольствие от катания. вам удачи камри от 960 т -2.0 до 1млн 460т р за 3.5 литра -- разница с лексусом в цене огромная

1543 руб за базовый лексус. И 1470 за камри в тех же опциях.
Это одна машина, один двигатель, одна ходовая, одна трансмиссия.
Стоимость обслуживания одинакова (вам никто не мешает ставить колодки тойота на лексус за 2200 а не за 4500 руб? ) ) У лексуса выше качество салона, шумоизоляция, престиж и дизайн (камри в этом кузове вообще корейский уродец с ракурса сзади (давно хочу набить морду команде джизайнеров тойоты -что венза что прадо что камри... )
Вариантов нет-одназначно ES

Toyota просто дешевле

Lexus ES (он же виндом в японии) и камри всю жись на одной базе делались. Не считая старых SV камрюх. Но у виндомов/ES всегда шумка лучше была. . И, поскольку, камри в России собираются, то выбор, мне кажется, очевиден

Лексус всяко лучше

Я за Лексус...

ха! тратить мало денег на машину глупо! значит она так вам нахуй не нужна!!!