Mitsubishi Space Wagon,Что скажите про данный автомобиль???

70 тыс пробега, служебная машина. Пересел после Импрезы 2Т, Форестера 2Ти Аутбэка 3 (которые эксплуатировал попеременно) . Взял Вагон, потому как строил дом :-), сами понимаете, возить хлам - чем больше салон, тем лучше. Опять же - служебная.

1. Хорошо для вагона рулится, но сильно зависит от резины. "Полный" привод сильно спасает, особенно за городом в грязь-снег. Можно уверенно ехать и 100, и 160 км-ч.

2. Убогие тормоза, доставшиеся в наследство от старого Галанта. Но Вагон-то яжелее! Тормозные диски не ходят больше 10 тыс, их начинает вести. У меня сейчас стоит 6-й комплект. Ранне срабатывание АБС, но к этому можно привыкнуть.

3. Простой, объемный и в меру комфортный салон. Умеренные возможности трансформации, но при действительно большом объеме багажника. Хорошая посадка, но слабые возможности "подгона" сидушки под конкретный хребет. Аскетичные приборы, но - вроде - все есть и никакой лишней электроники. Хороший свет, хоть и не ксенон :-)

4. Отличный обзор, широкие лопухи наружных зеркал. Тонкие стойки - в ущерб безопасности :-(. Дворник левый - попробуйте найти родной.. .

5. Тяговитое двигло, хорошо (как и все Митцы) крутится после 3 тыс об и до отсечки. В свое время ездил на Галанте, Лансере, Спейс Старах (еще первого модельного ряда -- движки никогда проблем не вызывали. Коробка - без проблем, только вовремя отпускай сцепление.

6. Печка - ацтой. Дует и слабо (салон-то не маленький) , и очень направленно. Или струя воздуха в нос, или ноги мерзнут. Сверчки живут везде понемногу. Особенно если музыку поставить помощнее.

7. Расход 95-го в пределах 12-14 литров. По трассе - 12, но это 4WD.

8. Реостат поменяли на 500 км - дефект сборки. Поменяли передние стойки на 50 тыс. Но им доставалось! Да, ремешок присвистывает. Да, сцепление уже не то. Да, задний мост схватывать стал резче.. . Все остальное - работает.

9. Обязательно надо ставить хорошую защиту картера. Просвет низковат для грунтовок и ям - чиркает постоянно.

При всех болячках - я его полюбил. Он НИ РАЗУ не подвел. Даже жалею, что пришедший на смену Грандиз мне уже не так нравится.

Юзал. Правда Шариот Грандис. Но в принципе те же яйца. С половиной пунктов предыдущего оратора не согласен.
8.4ВД (если есть) у него постоянный так что везёт всегда и не схватывает раньше или позже. Стойки на наших дорогах - расходник, но 50-70 ходят.
7.Расход - космос. У меня автоматный 4ВД в городе жрал 12-14, но на трассе 8.3-9 максимум. Он же ГДИ. Значит у чела мотор убитый был.
4.Стойки нормальные. С дворниками нет вопросов. Померял и зашёл на рынок.
3.Салон по вместимости отличный. У меня при просто сложенном 3 ряде влезала лодка, мотор, бак и куча барахла.
2. Тормоза надо хорошо обслуживать (это твоя жизнь сынок) , колодки брать фирменные (аналоги как раз и губят диски) да диски тоже оригинал. Я продавал свой с пробегом 157тык. Один диск был родной и в отличном состоянии, второй пришлось поменять, так ака при смене колодок его клинануло и после проезда лужи оборвало (сам виноват) , хоть и полз уже в сервис для чистки поршней суппорта.

Машин вельми неплохой. Только делать диагностику и в путь.

Ничего не скажу....

Отличная машина