Выбор автомобиля или мотоцикла

волга 3102

опыт вождения не большой, буквально 3 год только начался, в основной ездил на автовазе, шаха, гранта, но вот недавно прокатился с дедом на его волге 3102 и я просто влюбился в нее, вот хочу купить себе именно эту машину, все друзья осуждают, отец так вообще за идиота считает, да и говорят что не для меня эта машина (мол как старый дед будешь) ,да и не потянешь ее со своей з. п в 16тысяч, как вы думаете стоит ли прислушиваться к мнению других или все таки купит себе свою мечту?)
У меня первая машина была ГАЗ-31029, но я всегда мечтал именно о 3102. Она шикарно смотрится и шикарно едет. И не слушай про поломки.. . за ней просто нужно смотреть. У меня ничего не ломалось в машине, я вообще не знал, как она устроена, просто ездил. Единственно.. . у 3102 расход 16 литров и ни грамма меньше!
Олег Смольняков
Олег Смольняков
88 537
Лучший ответ
послушай отца. Он - прав. Волга, особенно постсоуветская - немыслимое говнище. На ГАЗе и раньше-то культура производтсва без кувалды не позволяла собрать машину, а после - совсем беда началась.

У нас коллеги почему-то долго в контору Волги покупали. Движки ходили по 50-60 тысяч, мосты гудели, дорогу не держала. А мы просто ездили на 99-й и ездили. и после нас она ездила и ездила далеко за 200 тысяч.

у меня сосед по гаражу купил в 2000-м Волгу с конвейера, исполнил свою мечту всей жизни. В итоге первый год он мне при каждой встрече говорил. что это настоящая машина, не то, что мое ведерко из фольги (тоже 99-я) , "вот только датчик поменял за 6000 - и бегает как положено". Первой же зимой пришлось перебрать движок. У меня 99-я отъездила 100 тысяч у меня и еще 100 у следующего владельца без серьезных проблем - а он так и валяется под своей Волгой. Пробег у него за 15 лет - 30 тысяч! Раз в неделю 10км до дачи и назад.

я уж не говорю, что Волга на дороге - как баржа, плывет, куда хочет. Управляется хреново, дорогу держит хреново, разгоняется - совсем хреново. Не может по современным дорогам ездить машина образца 50-го года, рессоры, неразрезной мост, шкворни - все это несовместимо с управляемостью. То, что ее внешне приукрасили - на конструкцию не повлияло.
Андрей Крупенин Извольте. 3102 в плане управляемости совсем не похожа на 3110 и 24-10. Управляеться она на удивление хорошо, если за ней следить.
Только что она больше будет кушать бензина. А так она мягче на ходу чем Ваз и другие нашего автопрома. Лоток с яйцами на багажники забыли с другом 30 шт. Проехали по городу км 2.К дому подъехали а упаковка на месте.
Дмитрий Бобров
Дмитрий Бобров
96 266
Виталий Фомин так мягкость - это не плюс. Конструктору ничего не стоит сделать машину мягче или жестче, просто пружины с меньшим k поставить. Но мягкая хуже держит дорогу, хуже поворачивает и управляется.
Влюбился, - бери.. . А шоху/или гранту.. . пока не продавай (вдруг разонравится).
Был у меня сей агрегат. Постоянно ломается. Требует огромных и постоянных финансовых вливаний. Еще и некоторые детали уже не выпускают, придется хорошо побегать и, скорей всего хорошо заплатить за них. За четыре года использования три раза (три! ) Поменял все в этой машине. Из запчастей можно было еще одну такую волгу собрать. (причем 3110) Если ты не автослесарь, даже не заморачивайся.... Мне это чудо советского автопрома до сих пор в страшных снах сниться. С грантой не сравнить. Она хоть, в большинстве своем, состоит из французских узлов....
Иван Мишуров Хотелось бы еще добавить, что по ходовым качествам и комфорту- машина на очень высоком уровне. Если бы не ее надежность- был бы отличный автомобиль.
Олег Смольняков Можно поинтересоваться, что значит "все поменял"? Мотор, салон, всю ходовую? Я, например, слабо понимаю, как можно так укатать машину, чтобы потом поменять всё? Оно стучало, а вы ездили? Сказочник!