Мерседес Гелендваген G400 и Тойта Ленд Крузер 200 what the best?

Гелик комфортабельней крузера на порядок, 200 это здоровенная консервная банка по сравнению с геликом, но я все же за Крузер из за соображений практичности. Гелик, сцуко. куда ни плюнь, авто из золота. крузак из серебра. по расходам. по цене на детали. но серебро во много раз дешевле золота все же. Ну и сам я на крузаке.
пс. прикалывают рассуждения убогих, которые видели эти авто только на картинках.

тут и даже сравнивать не стоит, кукурузер проедет там так же где и гелен, а вот по трассе крузер даст реально фору любому гелену ( немец больше 120 едет только в сервис на ремонт!!), да и по надёжности и качеству сборки у тойоты первые 100т км -разгонные). тем более при его цене до 5млн рублей)), а гелен самый простенький начинается от 6млн р и до 19 млнр !!!как его сцуку не наряжай -он рождён для сопровождения сановных или как в 80х годах для австрийско-немецкой армии.

Гелик круче, но Тойота реально комфортнее.

Тойта Ленд Крузер 200

Тойота Секвойя 2

Если уж непременно надо выпендриться по-английски, то хотя бы пиши грамотно.

Нет разницы если они насасаные блондинками

Я за Крузак.

Однозначно Тойота.

Тупое сравнение. Гелик по всем характеристикам обойдет Тойоту, особенно 200

Определённо Круйзер). Поднакопить бы и взять бы его, дизельного. Машина на всю жизнь! Сразу вопрос с машиной на всю жизнь будет решён. Тут тебе и комфорт, и надёжность, и проходимость, и марка, и статус... В отличии от Гелика, который может похвастаться только лишь некоторым небольшим комфортом и динамичностью, но никак не надёжностью...

конеш крузак

гелик

ТОЙОТА