Ребята я дурак!!! я попал!!! плиз помогите!!! Неудачный выбор авто.

забить и ездить пока не начнет стучать
я на левой рычаге сайленты поменял, а на правом оставил порванные, и котаюсь уже 7 лет, ничего не стучит, все четко

Найди другой сервис, почитай на ку7-клубе какие больше котируются. На официалах свет клином не сошелся. Там продиагностируйся, устрани критичные косяки и посмотри как машина себя поведет. Если все будет в порядке - катайся дальше. Если потянет дальше непомерные расходы - сливай.
ЗЫ: Дорогая машина дороговасто обходится по содержанию. Особенно неновая. И большая проблема если при покупке вам хозяин 3-5 летнего авто говорит: да я вообще кроме залива масла и регламентных работ ничего не делал. Это не значит что ничего не износилось, это значит что ничего не менялось.

чини сейчас то что криминал
остальное потом

В первую очередь ремонтировать то, что влияет на безопасность движения. Это тормоза и рулевое. А остальное, как говорят - хороший стук выйдет наружу. Вот тогда и ремонтируй. Я например знаю что мне нужно менять на автомобиле летом, поэтому и запчасти покупаю с растягом в течении зимы. Чтобы не напрягать свой кошелек сразу по полной во время ремонта.

Ну так не чини всё сразу.

Ну это нормально, все знают, что при покупке такого автомобиля потребуется постоянно кладывать, при том очень хорошо. Продавай за сколько возмут. Я год только выдержал ауди а6 3х годовалую. Бабла в нее вложиил еще столько-же за сколько купил

Меняй тормоза и рулевое, остальное по вкусу. Знакомый же не менял.

Они тебе там насоветуют что без штанов останишся
Чини только то что реально сломалось и ездить с этой поломкой уже нельзя
Вот тормоза тока надо сразу починить даже если ещё исправны
На всякий случай
А остальное хрень

Мля у меня ваз 2101 1973 года больше 40 лет ездиет и по сей день практически ничего не ломается, была ваз 2112 2001 года опель вектра 1989 и поверь, тебя хотят развести как лоха.

Та просто срисовали что ты лох, а лоха как не развести? Вот и развели. Причём тебя развели очень по крупному, так как подумали что ты не простой лох а Лох с большой буквы, то есть они подумали что ты полный Лошара с бабками. 50 тысяч рублей тебе хватит за глаза на ремонт всего необходимого, а именно важного-шаровых, рулевых тяг и прочего. Только езжай в другой сервис и самое главное молчи, ничего не говори, не говори что тебе говорили в этом салоне сейчас, кроме одного, скажи нужно посмотреть машину и всё, пусть смотрят и жди готового. А вообще лучше всегда брать новую машину, пусть классом ниже но новую. И не обращай внимания на эти грозные термины как пыльник кардана, оооо, пыльник кардана! Что же это такое? Наверное тысяч сорок не меньше, ведь звучит так серьёзно! Да нет, триста рублей стоит пыльник кардана, это простая резинка, защищающая кардан от пыли.

Может в салоне разводят?? Увидели ты не разбираешься в ремонте машин вот и сказали что все подряд менять надо. Отвезти а другой сервис сделай диагностику и пусть проверят все

У официалов по-любому дорого и не надо. В обычном месте раза в два дешевле будет, т. е. тысяч за 200 тебе устранят все болячки. Мне кажется это не так дорого для приведения в порядок автомобиля ТАКОГО класса. Вообще, все подобные машины минимум 100-150 тысяч в год требуют на текущие ремонты при пробеге 20-30 тысяч в год. Это до покупки знать надо.

Полнейший развод минимум на половину !

Я поехала бы еще в несколько СТО, так как часто разводят на ремонт, лишь бы брать деньги. Возможно менять надо вполовину меньше деталей. Ну а если и правда надо менять, то делать это. Это нормальная ситуация при покупке дорогого б/у авто.

Тебя разводят. У ауди есть куча датчиков и если что то по ходовой не впорядке т. е. критично оно по любому вылезит при диагностике. К примеру если рычаги разбиты то переодически будет ошибка положения рулевого колеса. Если по электронике все нормально то езди и не переживай, не ну конешно пыльники желательно заменить. Рейка должна стучать или люфтить или течь. Все можно проверить логически! Если не чего не беспокоит то и не траться новой она серовно не станет, а дороже ты ее не продашь!

попробуй у друго дилера пройти диагностику или автризированного .может тебя просто наебать хотели и накинули на ремонт. Это все пиздеж я скажу. еСли хочешь сэкономить покупай отдельно запчасти и работу по установке делай у них или сам если это не сложно.

Лучше сделать так - заехать к какому нибудь механику, необязательно сертифицированному, например в гараж к "Дяди Пети", такие в каждом городе есть. Пусть проведет осмотр важно значимых деталей к замене и составит список этих деталей. Понятно, что "Дяди Пети" нет смысла навязывать что-то к замене, так как продавать автозапчасти он тебе не собирается, а возьмёт только за свою работу по установке или замене этих запчастей. Соответственно его работа не будет оценена в 100 косых, так как это не АвтоТехЦентр, где нужно каждому сотруднику платить зарплату даже если он ничего не делал, а просто частное лицо которое не хуже тех центра выполнит свою работу! После со списком который написал "Дядя Петя", заказываешь автозапчасти в каком либо интернет магазине. Я заказываю в http://yurbel.ru, т. к. они наложенным платежом отправляют для меня это главный критерий, но выбор интернет магазинов велик, можно выбрать по своему желанию. Если В запчастях не разбираешься в каждом интернет магазине есть формы запроса по VIN коду. Пишешь ВИН автомобиля и список запчастей, которые необходимы, на почту приходит письмо ссылкой на нужные запчасти, переходишь смотришь стоимость, выбираешь оптимальный срок доставки до своего города и делаешь заказ. Как результат цены на запчасти выходят дешевле техцентров, а работа "Дяди Пети" Сведена к минимуму.

Итог все довольны, да и ремонт обойдется в раза три дешевле!

Развод. Нормальный мастер нужен. Все без подьемника увидит.