какой двигатель у скутеров лучше 2-хтактный или 4-х тактный????

по идее 2 т. -быстро изнашивается, например на советских мотоциклах 15 тыс км-это заоблачный пробег, 4т. ходит значительно больше-сказывается система смазки, и все такое. хотя от манеры езды многое зависит! и стеклянный х.. й-дураку ненадолго! насчет мощности-2 тактный мощнее по параметрам-удельный вес-рабочий объем. то есть при одинаковом объеме 2т. двиг. имеет большую мощность и меньший вес.

Насмешили МиХаИл и Ветал Yess))) некоторые заявляют, что 2-х тактный менее мощный - с чего бы это - в 2-х тактном одна вспышка приходится на 2 оборота коленвала, а в 4-х тактном на 4... Так, что за один оборот в 2-х тактнике сгорит в 2 раза больше топлива, и мощность с того же рабочего объема будет в 2 раза выше (на практике тут вылезают проблемы с отводом удвоившегося тепла и несколько худшим наполнением цилиндра но это на относительно больших объемах) , например мощность типичного 4-х тактника 50см3 2-4 л. с. , а 2-х тактного 4-9...

2-х тактный легче в ремонте - но слабее.. . 4-х тактный мощнее.. . и быстрее..

Ну для скутера я думаю чем прошше тем лучьше я думаю, а значит 2х тактный. А на счёт мошности, я могу поспорить .Если взять одинаковые по кубатуре то 2х тактник будет гораздо приеместее чем его соперник, и даже по сильней. Ну а на счёт пробега то это так, у 2х тактных ресурс гораздо меньше

4-х тактный мощнее