выпускается ли на данный момент Geely GC6? и будет ли выпускаться дальше?

Пока выпускается и очень хорошо продается . О закрытии сборки речи пока не идет. Источник: занимаюсь Китайскими авто.

Конечно выпускается

Рассмотри Элантру, короллу, Лансер 9 не вариатор. Элантра корейская вообще будет сказкой и с кондиционером бери!
Вопросы по телефону:
Ты собственник?
В ПТС-ске, так же указано?
Сколько собственников было?
Приеду с толщиномером и компом. К мозгам дашь подключиться? По этим результатам на подъёмник. Ок?
Больше что-либо спрашивать бессмысленно.
Как вариант: могу ли я загнать ее на полную диагностику в свой сервис
! Годовалые автомобили-самый опасный сегмент рынка, скорее всего причиной избавления от авто является не неудовлетворённость машиной, а серьёзная авария или неустранимый дефект, также возможно это кредитная машина или в угоне, сделанная под документы! Если смотреть бу-смотрите машины от 3-х 4-х лет, очень желательно, чтобы у них была история обслуживания и один собственник по птс.
Обязательные условия при осмотре потенциальной автопокупки неизменны. Первое – «отключить» все эмоции и непременно верить только рукам, глазам и ушам. Второе – отключить выслушивание тирад продавца. От торговцев автомобилей, особенно профессиональных перекупщиком, не стоит ждать откровенностей. Не слушайте, а просто внимательно смотрите на авто. Еще до выезда на место осмотра уточните:
- Наличие оригинала ПТС.
- Отсутствие аварий в истории авто.
- «Родная» ли окраска кузова.
- Отсутствие модернизаций основных узлов и систем.
Если в одном из четырех вопросов есть неясности или сомнения - без сожаления откажитесь от покупки.
https://www.youtube.com/watch?v=KSQnNl1Tozk
Чем опасен дубликат ПТС. Какие ДУБЛИКАТЫ бывают
https://www.youtube.com/watch?v=6ceKvM0QvCE
Если все «родное», приступаем к внешнему осмотру. При осмотре лучше если будет помощник в лице друга или опытного родственника. Вооружитесь блокнотом, где будете отмечать все найденные недостатки. Блокнотик дисциплинирует продавца, значительно уменьшая градус откровенного вранья, позволит не забыть о всех найденных недостатках и в дальнейшем - хорошо поторговаться.
Условия осмотра
Осмотр приобретаемого автомобиля проводится только в ясный день, допустимо - с небольшой облачностью.
Никогда не стоит осматривать автомобиль в салоне или гаражном боксе!
На автомобиле не должно быть винила и других покрытий (карбона и т. д.)
Информация и документация
1) Очень внимательно разглядываем каждую букву и соотносим их с данными на самом автомобиле. Читается? Если потерто, размыто, повреждено, то дальнейший осмотр неконструктивен.
2) Все документы в порядке, но автомобилю всего пару лет? И пробег солидный? Отметьте в блокноте – риск того, что это такси. А извозчики способны "убить" авто и за год.
Автосигнализация.
1) Проверяем четкую работу системы и центрального замка. Обращаем внимание на порог и четкость срабатывания, расстояние.

Капот и багажник
1) Открываем и закрываем, внимательно осматриваем замок, привод. Работа и надежность должны быть безупречными. Осматриваем изнутри на наличие любых повреждений, гниения, масляных пятен, ржавчины. Установленный утеплитель просим снять. Осматриваем на сколы кромки, из салона тщательно проверяем работу рычагов капота.
Двигатель и основные агрегаты
1) Осматриваем агрегаты и двигателя на потеки и газосечения. Вымытый двигатель повод насторожиться и гонять двигатель довольно долго. Иначе потеков не увидеть. Если такой возможности нет - протирайте двигатель (точнее - основные технологические разъемы) насухо, как это только возможно. Затем, прогнав двигатель на всех режимах, вооружитесь чистыми листочками бумаги и просто проведите ими по всем подозрительным места. Если течь есть - на бумаге останутся пятна. Прощаемся и уходим, если только капремонт не входит в ваши планы.