405 или 406(инжекторы) какой двигатель лучше выбрать 405 или 406(инжекторы) в чем их различия, надежнее и непрехотливый

Нет таких двигателей, если уж брать истину!
Есть ЗМЗ-406 различных модификаций!
А водители решили различать двигатель по принципу: инжектор называют 405-тый, а карбюраторный - 406-той.
Для сумневающихся... посмотрите книгу завода-изготовителя и найдите в ней 405-тый двигатель! Я лично смотрел и не нашёл, зато модификаций 406-того аж 4 или 5, с различной маркировкой.
Есть модель с объемом 2,3 литра и 2,2 литра. Модель инжекторная способна раскручиваться до 5200 об/мин, другая карбюраторная до 4900 об/мин.
По личному опыту скажу: Волга ГАЗ-31105, 16-ти клапанный инжектор (типа 405), объём 2,3 литра, 130 "кобыл", средний расход (город-трасса) - 9 литров на 100 км (расход замеряется по количеству топлива и пробегу от одной полной заправки до другой... как правило одна и та же колонка), КПП- пятиступенчатая.
Достаточно много описывать, если подробно описывать плюсы-минусы... я, лично, доволен... Скорость по трассе вполне на уровне (примерно 130-140 км/час), комфортабельность машины вполне нормальная. Немного холодновато зимой, но знаю что температура ОЖ стоит в пределах 80 градусов (что маловато). Некогда проверить работу водяной помпы.
Немного долбануто сделана ГБЦ и газораспределительный механизм... особенно шейки (бугели) распределительных валов. Есть приколы (идиотские) при сборке генераторов.
http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli_ZMZ/Semeystvo_ZMZ_40610_Dvigatel_ZMZ4062110

405 уже не производят
то что новее всегда лучше, качественнее и надежнее

практически динаковы разница по моему в поршнях и тягах

Одно и то же практически, у 406-го объём 2,3, у 405-го 2,5.