Цена владения митсубиши паджеро до 2000 г. в. Сколько должен зарабатывать человек, что бы владеть паджерой?

Ничего не должен зарабатывать. Глупый не способен на это-зарабатывать, а здравый четверть вековой хлам за версту оббежит.

1 км-от 15-20 рублей

Был у меня мицуха.
Сразу скажу - запчасти конские даже для меня. Например, жаба душит покупать ШРУС за 22 000 рублей. А неоригинал - мясо.
Такой возраст - это уже хлам, поверь. Если и повезет купить 17-летнее ведро с пробегом до 100 тыс и гаражного хранения - нет гарантии, что не начнет ураганно сыпаться. Все рассказы о леегндарном качестве давно в прошлом. 2000-е - это уже не качество, а поток.
Вангую, что среднегодовые траты на это древнее ведро будут в районе 10 тыс в месяц.
Вообще не стоит.
За те же деньги проще купить Ховера китайского, гораздо новее и дешевле. Характеристики по проходимости и комфорту - те же. Да и 100% будет надежнее этого 20-летнего ведра.
Раз на раз не приходится. Была у меня 20-летняя иномарка, купленная на 1200 долларов. За год только масло сменил, да лампочку в ПТФ...
Но это было время... качество... закуска...

ну сам смотри, все перетряхнуть до 50000 устроит. на не оригиналах и все в путь... остальное по программе ни много не мало. сам выбрал, однако на ВАЗ 2112 поправить все по подвеске 8000, разница все же есть

Цена владения (а значит- содержания) зависит от его тех. состояния и режима эксплуатации (сколько и как ездить). Если авто полностью исправно (что определяется при выборе и покупке), то расходы: только на ТО+ ОСАГО, налог и бензин (топливо). Вот сами и посчитайте, сколько у вас там налог будет и как ездить (норма расхода на 100км и ваш пробег). Арифметика и не более ;)
Если же авто требует ремонта, то тут не угадать, зависит от списка работ и деталей, кто это все будет делать и т. д.

если для нормальных дорог - этот хлам старый покупать не просто дурь, а дурь в квадрате! - купи новый солярис, или подержанный логан, еслт на новый солярис нехватает и не ипи мозги))

50 000