Dodge Ram или Toyota Tundra? Что более бюджетно в обслуживании?

FORD F-150 будет дешевле в обслуживании. У "Тундры" мотор 5.7 - как у Лексуса LX, а значит и запчасти с "лексусовскими" ценниками. Редко можно встретить "тундру" с 4.6 - как на LC 200 или Lexus GX. Доджи есть с 4.7 и 6.7 дизель, а это значит, что все запчасти на заказ. Ford F-150 есть с 3.5, а это как на официально продающемся у нас Explorer, а значит и запчасти доступней. По дизайну: лучше Додж, как мне кажется.

1. Когда берут эти ведра - о практичности не думают. Это не для нищебродов. Лично у вас не хватит денег даже на налог на них. Дорогие, бесполезные игрушки с нулевой практичностью.
2. Они мне не могут "симпатизировать", они железные. Симпатизировать чему-то/кому-то могу только я, живой челоек. Русский учим.

PS. Если чисто "О, боги" - только Додж Рэм. Ведро солидное и брутальное.

на них фермеры гафно возят и строители цемент с лопатами, у нас же это какой фетиш. таким же макаром можно взять газель, назначение одинаковое

На Додж Рэм для Европы ставят дизель Мерседес-Бенца и вся ходовая оттуда же.
Там только эмблема от Доджа, а основа Мерседес-Бенц. Только надо, чтобы по документам это был европеец, а не американец
Тундра дорогой бензинопожиратель

За эти деньги можно 4 Ссаных ёнга Актион или Л200 пару сносить... не интересны, потому как применять не где и не разумно

Ясное дело что по неубиваемости, надёжности, качеству - это тойота. На неё тратиться надо будет только на бензин, ибо объём примерно 5 литров и расходники.

Вопрос в другом Накой нужна эта игрушка? Если для бездорожья - то лучше крузак в плане комфорта. А если для города... тот тут вообще нет смысла.

А так могу сказать точно одно, ни европеец, ни американец по надёжности никогда не сравнится с японцем. Это я тебе как владелец БМВ говорю