Собираюсь прикупить как первый автомобиль ваз 2112 в пределах 60-80т. р Что меня ждет и какие вложения в будущем ждут

Кузовщина тебя ждет гнилая если не будешь внимательным..
По двигателю и коробке (масло сразу) все расходники тоже сразу меняй.
Дальше по ситуации.

через пару лет станешь разбираться в авто лучше всех, а то вон люди сами масло поменять не могут, лучше отогнать на сто и там скажут какие вложенияю ожидаются и стоит ли поискать другую

За такие деньги будет гнилое и убитое ведро, 12ка не самый дешевый таз, надо будет ремонтировать всю, движок, ходовку, кузов, салон.

Да кто ж его знает, что тебя "ждет"?!

Если хозяин был более-менее адекватный - то затраты на подобный пердулет порядка 60 тысяч рублей в год (ремонты, страховка, бензин, масло, резина).

А если хозяин уебан - то считай, что ты бабки выкинул на ветер, ибо в цену ремонта ты смог бы купить тачку за 300 тыров...

Но что-то мне подсказывает, что за 60 тыров машину может продавать не совсем адекватный хозяин...

если тебе ездить - копи 300 тысяч рублей.
За эту сумму можно купить то, на чем можно ездить без затрат.
Если покупаешь дешевле - разницу доплатишь ремонтами. Но машину уже омолодить не получится.

зато теперь у тебя каждый вечер будет секс!

....в гараже...

ВАЗ 2110 имеет 47 оцинкованных деталей, не считая самого кузова.

ВАЗ 2104, 2105 и 2107 поставлялись в Канаду под названием Signet. Часть из них добиралась до США, куда Лады официально никогда не поставлялись.

Lada Riva в некоторых странах Западной Европы продавались седаны ВАЗ-2105/2107 и универсалы 2104. Главным рынком для «Лады Ривы» была Великобритания

пециально для Франции в далеком 1993 году была выпущена специальная версия вазовской четверки — Lada Kalinka Olympe

Lada Nova Spezial продавались в Германии.

Konela Lada 2107 Turbo . Финский импортер «Лады»

Lada Natasha
Настоящие кабриолеты из "восьмерки" со звучным именем "Наташа" делала советско-бельгийская компания Scaldia-Volga S.A. Дебютировал этот кабриолет в 1990 на автосалоне в Брюсселе. Кстати, эта версия продавалась и у нас в стране

Всего один год производили Lada Samara Springer для рынка Великобритании

На финском заводе Valmet Automotive с 1996 по 1998 год производилась одна из самых известных экспортных моделей - Lada Samara Baltic. Финны основательно доработали машину.

Lada 110 Aquarius & 112 Venus
Под именем 110 Aquarius греческий импортер Lada Hellas продавал седан 110.

Lada Venus 112 - под таким именем греческий импортер Lada Hellas продавал хэтчбек ВАЗ 2112

тебя ждет новый и удивительный мир

Трудно сказать. Подержанные вазы иногда лучше новых, так как первый год-два всплывает и устраняется заводской брак. Я в новую двенашку за три года вложил гораздо больше, чем за то же время в Ниссан, например. Если будешь брать 16 клапанник, сразу меняй грм. Если полетит, попадешь на капиталку движка. До зимы меняй аккумулятор и, возможно, свечи. Подвеска - смотря, как до тебя ездили. Масло, расходники. Кузов - от состояния зависит. Если предыдущий владелец дополнительно проволил после покупки антикоррозийку, то норм, если нет - сварочные работы.

Лучше как первый автомобиль взять ВАЗ 2107 - и запчасти дешевле и сама машина, а по качеству примерно то же самое

Это фиаско братан!

Ждёт тебя, ушляга ведро с болтами )))