RAV4 брать или нет?

У меня за 5 лет пробег 4000 вот и думай, реально или нет

Металлолом конечно

Смотан неоднократно скорее всего. Исключения бывают конечно, но никогда не думай что это твой случай. Обязательно всестороннюю проверку проведи.

К спецам отгоните -мотористам и кузовщикам и все станет ясно. Пробег сомнительный. Двигатель 1AZ-FE(2.0л) пришедший на смену двигателям серии S сам по себе не очень по сравнению с предшественником -3S-FE.Ресурс нового мотора заявленный производителем всего 300тыс км -предыдущий при квалифицированном обслуживании выхаживал до 1.0млн км. Косяки мотора-
Срыв резьбы крепления головки блока цилиндров. Прокладка не спасает, антифриз скапливается на задней стенке блока. Сбивается геометрия конструкции, блок отправляется на помойку, нужен дорогостоящий ремонт.
Вибрация на холостых оборотах. Это также выливается в проблему холостого хода. Обычно помогает чистка системы подачи топлива, EGR, клапана холостого хода. Также частично снимает вибрацию замена подушек установки агрегата.
Мотор дергается. 1AZ-FE подвержен образованию нагара, необходимо чистить впускной коллектор. Если и это не сработало, придется посмотреть клапан VVT-i или даже менять лямбда-зонд.
Плавают обороты. Также часто при этом симптоме мотор тупит, начинается жор топлива. Виновником становится система EGR, которую не устанавливали для европейского рынка, только в японских модификациях. Ее рекомендуется отключить на хорошем сервисе.
Повышение расхода после 200 000 км пробега. Скорее всего, придется менять форсунки, а также смотреть на систему ТНВД. Вполне возможно, потребуется серьезная капиталка двигателя с хорошими вложениями. ТНВД умирает на российском бензине очень быстро. Пластиковый впускной коллектор часто трескается

машине почти 20 лет, конечно смотанный пробег.
не стоит испытывать судьбу

С пробегом неясно. Но вполне может быть реальным. У меня жена за год наезжает тысяч 5, зимой не ездит. Батя, когда был жив, не больше 7 тыс. накатывал. Я по молодости 20-25 ))
Обратись к хорошему диагносту, он сможет определить, смотан ли пробег. Дело в том, что пробег оставляет следы не только на спидометре, но записывается и в некоторых других системах автомобиля. Диагностика также может поведать и много другого интересного - об ошибках, заменах узлов...
Крайне полезно сделать и другую диагностику в сервисе - спецы посмотрят состояние подвески, трансмиссии, износ частей, целостность кузова, в том числе замером толщины ЛКП. Скажут, какие замены и ремонты пора делать. Это не дорого, но будет повод скинуть цену.

На пробег при таком возрасте можно не обращать внимания.
Нужна диагностика.

Да и автомат уже убитый, это еще один ремонт за большие деньги

Пробег нереальный