Москвич-2141 хочу взять

он не может быть в хорошем состоянии и не гнилой

Комфорт точно как в Мерседесе, не добавить не отнять!

запчастей нет и они уже по пятому разу переварены и опять сгнили. таз бери

все бы ничего, но зпч и кузовщина на него дороже, чем на мерс

Бери не пожалеешь, слезами радости каждую ночь подушку орошать будешь

запчастей навряд ли уже есть, не гнилой может быть только снаружи, так как много в нём скрытых двойных полостей, где ты на него рулевые наконечники найдёшь а они там очень быстро летят, резинки на рычаг передней подвески так же не найти, сальники переднего привода, так, что не стоит, а вообще лучшая машинка, по ремонту удобству просто была лучшая.

Не стоит оно того. Во первых в идеальном состоянии не найдёшь. Их уже фиг знает сколько не выпускают в принципе. Сгнили они все уже даже если на нём вообще не ездили. А с учётом того что такое в принципе не реально т к. В 99.99999% случаев машины покупают именно для езды а не для хранения в серванте, то все что ты увидишь будет еще и покоцано и ремонтировано миллион раз и не факт что прямыми руками. Да и запчасти к нему сейчас уже как к раритету не просто найти и цены будут не бюджетными. Умерло это поколение. Смотри лучше ВАЗ 2109-2115 или УАЗ-469, 31514. У меня лично первый автомобиль УАЗ 469 был - впечатления только положительные несмотря на всеобщее мнение что они якобы ломаются бесконечно. Если не быть идиотом и уметь читать книги то УАЗ отличный тарантас. Ни разу не подводил за 4 года владения. Ни разу на верёвке меня не возили. Редкие поломки устранял на месте и своим ходом доезжал до пункта назначения. Пару раз меня из трясины выдёргивали но это моя вина - там грязи было из серии "вам по пояс будет". И несмотря на байки про то что там капиталку каждые 30 тыс делать надо - враньё. Не знаю сколько реально прежний хозяин накатал, но я лично на нём ещё 80 тыс проехал без проблем и потом продал. Что такое СТО машина вообще не знала. Там абсолютно всё можно ремонтировать и регулировать своими руками даже в полевых условиях. Конечно комфортабельность военная и по трассе быстрее 80 км/ч не очень комфортно ехать в штатной подвеске без ГУРа и шумоизоляции, но если есть желание то это можно исправить установкой более дорогих амортизаторов, резины и шумоизоляции. Меня это не напрягало. 80% поездок было по городу либо на небольшие расстояния до 150 км. Зато семейный отдых на природе был незабываемым. Грибы, шашлыки....

Москвич-2141- сам автомобиль по конструкции хороший . Но брать его не стоит по причине отсутствия запчастей - в массовом понимании этого слова - те когда в любой момент есть любые запчасти ( либо если нет в наличии - под заказ) на конкретную марку автомобиля . " Москвич" к этому не относится . Он сам не виноват . Виноваты его "родители" - те сам АЗЛК - "Москвич" .

Дизайн супер! Я сам о таком мечтаю

Не подойдёт. Машина редкая. Запчасти на него стоят как золотые. За ремонт мало кто берётся.
Бери Ладу Самару лучше. Запчастей море. Ремонтируют в любом гараже за копейки.

Недавно проплывал. Знакомый продавал за 20тыс рублей. Состояние кузова лучше чем идеальное. Простоял в гараже 15 лет изза развалившейся коробки. Коробку так и не нашли. Тот кто его купил у него было два убитых москвича и запчасти к ним. Вот так можно на нём ездить. По другому никак. Навернётся коробка считай чермет.

Даже не думай. Запчастей нет. Точнее нормальных нет. Да и конструкция далеко не лучшая. Возьми ВАЗ как большинство начинающих и не парь себе мозг. Лучше варианта первого авто НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Варианты:
1. Классика - если совсем нет денег
2. 2108, 2109, 21099 - если денег очень мало
3. Приора - для "реальных пацанов"
4. Нива - для мужиков

Он уже давным-давно не актуален