Можно ли Москвич 2141 ( АЗЛК 2141) считать престижным автомобилем второй половины 80-х / середины 90-х гг .

В СССР было престижно иметь любую машину, даже Запорожец.
Но с другой стороны...
Конечно реклама, М-41 как промежуточное звено между Волгой и Жигулем, дизайн, отделка салона и прочая...
Мой сосед по даче (уважаемый человек был, со всеми президентами был знаком, с Л. И. тоже) купил М-2141 в 1987 году. И очень скоро, в течение гарантийного срока выяснилось что он сырой, по гарантии 2 раза менял коробку. Затем выяснилось что он гниет безбожно. И так у всех счастливых владельцев.
Машина красивая, но репутация оказалась подмоченная. Что-то не то сделали.
Ну а скорость, динамика - тогда это мелочи, не гонять же на них. Кормили обещаниями, вот ещё немного, вместо мотора 412 или 2106 поставят новый...

престижным нет
передвигающимся-можно

Нет

Для 80-х годов он был престижный...

Когда только пошел с конвейера, то был престижным. Но убогое качество сборки и материалов быстро всё свело на нет.

Нет, овно аппарат был, тяжелый неповоротливый..

Тогда не было понятия престижный автомобиль. Все машины считались достойными, просто не жил народ в кредитах ради престижа.
Дорогими машинами считались Волга, Чайка (почти не было в частных руках), у москивича - Иван Калита, Князь Владимир.

Престижным автомобилем во второй половине 80-х была Волга.

С начала производства во второй половине 80-х 41-й считался довольно престижным - появился раньше ВАЗовской "девятки" , был крупнее, салон просторней, багажник больше да и стоил дороже её ! На него так же были длинные очереди.
Как показатель - в фильме "Забытая мелодия для флейты" (1987) на 41-м ездит нехилый по должности партийный функционер !)
НО завод так и не смог наладить качество его производства (количество брака и разных конструктивных "косяков" было огромным) и оперативно оснастить достаточно мощным для столь крупной машины двигателем (двигатели Рено появились с большим опозданием) и вскоре его репутация среди автовладельцев резко пошла на убыль. (

ЗАЗ, Москвич, ВАЗ, Волга, Чайка - престиж по возрастающей. а в 90 х совсем другая история.

- чем белка отличается от крысы
- у крысы имидж не тот
Все несомненно выигранные качества рушились от отвратительной сборки, идиотской коробки... как не стыковали различные двигуны мощи не хватало, Рено 2.0 в 113 л. с от части спас репутацию, но имидж был потерян навсегда

Он мог им стать, если бы качество машин на заводе подняли. У москвича был и есть большой потенциал, по идее. Его делали как попало

Не престижный точно, в то время он был прямым конкурентом 2109. На девятках передвигались в основном те, у кого были деньги (малые чиновники, бандиты) , у кого было много денег предпочитали иномарки.

Москвич был на уровне 2109, но его не выбирали. Ваз выигравал и по экономичности (7-8 литров против 12-15) и по динамике (13 против 15-16 секунд) и по управляемости.