Конец 80-х, начало 90-х. Е или D-класс. АКПП обязательна. Какую посоветуете (списов вариантов ниже)?

Или Volvo 940 или Mercedes-Benz w124

На вольво - коробки хорошие если не убитые. машина вообщем ломается редко но стоит дорого.
На мерене - тоже всё хорошо но вложиться придётся, ломается чуть чаще но запчасти найти легче и соответственно дешевле.
Volskwagen Passat - не плохая машина но тоже надо смотреть
Mitsubichi Galant - запчасти не дешёвые, но машина достойная
И выше писали тайота карина, тоже не плохой вариант, с ремонтом не мучает

Nissan Maxima проблемная всётоки машинка
А что насчёт бмв скажу, хуже только жигули техже времён, к нам в сервис на диагностику приезжают и со стопкой проблем уезжают, не советую вообщем!!!

Пассат, Камри, Е34, Кабан (124). Выбирай из этих.
А аргументировать тут нечего. Я советую те, на которые запчасти легче найти. А вообще, как не крути, 20 летний автомат - это глупо и дорого.

Ясен пень 600 мерен из бригады кажется 124
Токо налог платить будешь хо-хо
Опель вектра-хорошая машина проверенная, а омега на дизайн скучновата, зато класс Е, а вектра Д

Из всего списка рекомендую Мазда 626,Митсубиши Галант, Ниссан Максима, Тойота Камри, Карина Е, Фольксваген Пассат. Ни в коем случае Альфа Ромео (ненадежные двигатели, плохая антикоррозийка), Опеля (быстро гниют), Пежо Рено (ненадежные, проблемы с запчастями), Вольво (оригинальные дорогие запчасти), Форд Сиерра Скорпио (подвержены коррозии, ненадежный двигатель ДОХЦ, Мерседес (трудно найти в хорошем состоянии) . На иномарках с пробегом езжу 20 лет, ремонтирую сам. Для себя я бы выбрал выбрал Тойоту Карину Е

премиум старый сразу вычёркиваем - разорение. из оставшихся я бы выбирал из акорд пассат камри.

Mersedes 190 либо BMW E 34!