Была куча моделей создана, которые были куда лучше, нежели те, что пошли в массовое производство. Почему так?
1.Lada C
2.Рестайлинг 2106
3.Рестайлинг 2107
4.ВАЗ 2151
5.Лада Карат
6.АЗЛК 2139
7.Лада Самара Т3
8.Лада Peter Turbo
9.Лада-2116 Силуэт
10.ГАЗ 3106
p.s.такое ощущение, что АвтоВАЗ намеренно "задушил" АЗЛК и легковые ГАЗ, что бы семерки и чепырки до нашего времени клепать
1) кто сказал, что они лучше? если не пустили в производство, то наверно модель в чём то была неподходящей к серийному производству.
2) насчёт удушения конкурентов - согласен. среди множества причин и такая тоже наверняка была.
3) а разве семёрки до сих пор в РФ производят?
лада карат уж очень похожа на калину, мне например калина универсал или теперешняя гранта с мордой как у весты нравится внешне, из чего они там сделаны не знаю, у нас нет нашемарок
Спасибо, мне такое пригодится....
Вовсе нет. АЗЛК загнулся по совершенно объективным причинам. Волги тоже себя изжили.
Я бы не сказал, что все такие лучше чем в серию пустили. Сам же ВАЗ душить не мог душить это делал поляков, а также объективные причины как недостаточность средств которые вложил союз в развитие автопромышленности и банальная потребность отбивать деньги вложенные в строительство автоваза. Времена же перестройки это уже совсем другое и заводам не до ввода новых моделей было.
АЗЛК задушил армяшка-директор со своими никчёмными прожектами, даже правительство Москвы, во главе с Лужковым больше не могло ему помогать...
Помимо лучше есть понятие пригодность для конвейерной сборки.
а ты лучшесть по картинками определил, глупота?
Чем же они лучше были? Тем что их не было?))
Никогда этот хлам хорошим не был, этот автопром делали как для скота, когда в японии, германии и америке делают для людей автомобили! Если бы не высокие пошлины на иномарки, то загнулся бы наш автопром окончательно!
