Почему так было?

1.Наши машины должны были конкурировать с иномарками а то подумают что мы сверх держава но машины делать не умеем. Вот и оснащали. А для нас производили обычные машины которые еще и гниют быстрей мы же и так схаваем. Если взять ваз 2105 1988 года например одна для нас она будет гнилая а возьмем такую же экспортную так она вообще без жучков.
2.В 90ые и 2000ые москвич вместо того чтобы доработать тот же самый 41ый. Стали делать всякие спорт кары "Искра" или Истра уже не помню. И еще какие то были. Они на эти машины расходовали большинство своих ресурсов но такие машины нам были не нужны. А 41ый они не хотели дорабатывать вот поэтому ваз его превосходил. 41ый был недоделан, у моего друга на 41 двери до конца не закрывались из за уплотнителей. Зато всяких пикапов на базе 41 было дофига. Москвич 2901 вот такое делали из 41.вот поэтому они стали разорятся еще и большинство работников уволили в 2001-2002 годах. После 90ых удержались на плаву только ваз. А все остальные разорились. Москвич из-за экспериментов которые никому не нужны. А газ просто не мог нормально закупить комплектующие. И некоторые рабочие работали бухими.

других не видели... потому и казались лучшими... потом глаза открылись..

Кроме инерционных ремней безопасности, пластиковых обшивок багажника, и некоторых внешних побрякушек советские экспортные автомобили ни чем не оснащались. Все улучшения были сделаны чтобы хоть как-то конкурировать с иномарками. И, кстати, многие свистоперделки прикручивались к этим машинам уже дилерами, а не заводом.

А то что мы Сирии и Африке помогаем, хотя у самих полная разруха уже в ста километрах от Москвы, тебя не удивляет совершенно?

Потому что денег у людей не было, что бы покупать экспортный вариант.

21012 с кондюком была

Потому что на западном рынке была конкуренция и покупатель не хотел покупать совсем простые машины. А советские люди готовы были покупать абсолютно любые машины. Машин не хватало, были огромные очереди. Лишние дополнительные опции требовали дополнительного времени для производства и соответственно удлиняли очереди. Был дефицит, но зато новую машину мог себе позволить абсолютно любой советский рабочий. Сейчас же дефицита нет, бери что хочешь, но не у всех есть деньги. В этом и разница между социализмом и капитализмом.