Стоит ли брать в аренду толщинометр на сутки, чтобы проверить им новый авто у официального дилера?

Если маразмом не страдаете, то не стоит.

а ты им пользоваться то умеешь...

толщинометр на сутки,? забавно-попахивает оргией!

мне то что, не возмеш тъ -придет другой .Нет пока переизбътка в автомобилях, не та страна

Доклепаться к машине с конвейера, подозревая, что на заводе поставят б/у крылья, капот и крышку багажника?
Вы это серьёзно?
Если даже помяли автомобиль, подрихтовали, зашпатлевали и покрасили то что? Вы думаете, что штампы идеальные приходят и их не подгоняют рихтовкой. Я брал машину из салона и передние крылья со слоем шпатлёвки. Ничего, 12 лет машине, не ржавеет. Под эпоксидной шпатлёвкой метал даже лучше живёт.
Наслушались Вы историй всяких и теперь всего боитесь. Вы автомобиль покупаете лет на 50? Современные автомобили рассчитываются на 7 лет эксплуатации. Соответственно и стойкость краски примерно 10 лет. Первые семь лет я ездил и по куствам и по высокой сухой траве и царапин практически не было. Сейчас по лаку достаточно ногтем провести - царапина. Естественно, что через рыхлое лако-красочное покрытие начнет проступать влага и автомобиль начнёт ржаветь. Правда мой Опель полностью оцинкованный и ржавчина только стала слабо пробиваться в отдельных местах и то не участками, а точками. Борюсь как могу, не допускаю разрастания ржавчины.

И у дилера случаются крашеные детали! Если по поводу окраски у тебя психоз - обязательно возьми 2 толщиномера, чтобы не ошибиться и найми "подборщика" за 25000 рублей...

Мне, например, глубоко пофигу, если деталь косметически подкрашивалась и рихтовалась.

бери - пусть понервничают

У нормальных дилеров он есть и дается клиенту при осмотре автомобиля.

бери

Берите сразу тогда Максима Шелкова с собой, точно машина нулёвая будет.

Я бы не стал.

Когда есть глаза и руки - толщиномер не нужен

Вытянут лонжероны, подправят стойки, поставят новые крылья двери и полотно крыши.... Покрасят и ВПИХНУТ ТАКОМУ КАК ТЫ С ДЕСЯТЬЮ ТОЛЩИНОМЕРАМИ!!!
Бери с собой опытного маляра.... Тыра за 3 согласится... Вот тот расскажет-когда, кем и для чего что то красилось и менялось в автомобиле!

Мыслишь в правильную сторону ) только сейчас покрасить под прибор не составляет особого труда ))

как правило толшиномеры есть у ОД, они могут быть не калиброваны, смотри что б толшину везде одинаковую показал, а ее размер уже не принципиален. вообще проверять обязательно надо, сам сталкивался

бери толщиномер

тебя даже с этим толщиномером НАЕБYть !

Возьми проверь-так для самоуспокоения, всё таки не малую сумму им за автомобиль понесёшь, вот и пускай привыкают, что раз хотят с нас больше деньги получить, пусть всё делают на идеально и даже больше...