Седан или кроссовер? Ваш выбор

не то и не другое, для меня идеально это хетчбек, очень удобные багажники. кросовер для хороших дорого не нужен. стоит дорого. бензина жрёт больше. седан не плох. но багажники очень неудобные.

Я взял универсал с клиренсом 205 мм как у кроссовера, антибуксом, и прочими примочками

седан, езжу по дорогам

Саша, тут дело вкуса. Кому-то нравятся блондинки, кому-то изящные, кому-то милые дурочки, а кому-то такие самые как он!
Ты сначала определись, ЗАЧЕМ тебе машина! Ганять на треке, леса тоннами перевозить по болотам, на работу в офис сам ездить, кирпичи-цемент-лестницы, или всю семью на пикник... А уже потом и выбирай по целевому назначению.

Кросовер

Универсал или минивэн.

Идеально заднеприаодный универсал
увы после 2010 года их к нам не возят

Седан это вообще на машина, а недоразумение.
Универсал это идеальное сочетание вместимости, управляемости и комфорта. Если не надо ничего возить то хетчбек. Или лифтбек в крайнем случае.
Внедорожник в Москве или Спб это дешёвые и ненужные понты. Плюс они хуже ездят относительно своей цены и класса - универсал будет на класс выше за те же деньги.

не то и не другое- ибо седан не машина впринципе а недомашина какая то а кроссовер- ну это два моста обслуживать бензик налоги и так далее плюс к этому муфты полного привода хватит на пять минут авно помесить а дальше ремонт от 50 штук до 200 если лсд какая нибудь и буш ездить на моноприводе и деньги копить на ремонт муфты, проще универсал или хетчбек и не очень дорого и выбор огроменный

Повыше, и с багажником побольше, и жопу возить, и груз и на рыбалку-природу выехать

Хетчбек или цниверсао