Какой фургон подобрать?

Я бы взял кузов с запасом, варик с внедорожником так себе, ты за собой будешь тащить повозку, расход сразу будет немалый, учитывая нагрузку повозки носить будет хорошо, тормоза некакущие, я бы на своём турбо дизели с грузом 2 тонны, и большой базой обошёл бы тебя на любом повороте и буду дома раньше тебя намного, так что это сразу нет, если загрузка малая, смотри передний привод, рено мастер будет неплохим, быстрый, достаточно комфортный, задний привод будет не практичен, меньше манёвренности, и на нём таскают груз, а тебе нужна скорость, на транзите без легкой нагрузки на заднюю ось, даже с турбиной едёт он не очень, спринтер может быстрей но это те-же *** только в профиль, да проблем там куча, тогда проще взять старый транзит, он переживёт ещё нас, фольц вообще хуже транзита в работе двигателя, не в плохом смысле конечно, но это чистый трактор, если транзит ещё гари даёт то на нём худо бедно доедем, опять же, берём авто с предпусковым, c подогревателем ОЖ, крч хоть какой-то подогрев нужен, крч брать бус нужно осмысленно, иначе завтра поедёшь уже топливную менять

Самые популярные-это VolksWagen Transporter и Ford Transit,но тут надо от наличия и состояние исходить

таких можно науглить море но мне лень

В долларах?

экономно не будет грузовые перевозки-страховка раздевает.

Как ты себе представляешь коммерческий транспорт 2002 года выпуска с пробегом менее 150 тысяч километров?!
Да "каблучки" по 50 тысяч и более в год проезжают, ибо это "рабочие лошадки"!

Никаких "рекомендаций" я давать не стану, ибо сумма в 3500 баксов слабо укладывается в твои запросы...

Прочитал "внедорожник с прицепом"... "Внедорожник" за 3,5 килобакса... :)))

Разве, что купи УАЗ "Буханку"...

Газэл 4х4

уазиг и внедорожник и фургон и не сильно высокий

Рыбку сьесть и нах сесть не получится

Француза ищи

я бы вам посоветовал присмотреться к фургону пежо партнер он очень проходимый и для работы подойдет идеально а приобрести его вы можете на специализированном портале https://avilon.ru/brands/peugeot/partner/