Не рекомендуемый к покупки пробег автомобиля на вторичном рынке.

0-60 минимум проблем
60-120 потихоньку детали требуют замены потому что много из них на такой пробег и рассчитаны
120-200 подвеска и элементы электроники или то что не вышло из строя до этого
200-300 двигатель возможно коробка возможно катализатор рейка тормозная система + все что уже менялось

Все это иногда ерунда, но раз вы просили пожалуйста, каждая марка индивидуальна и каждое авто и каждый хозяин по разному гонят на своем авто
Можно купить авто с пробегом 300ткм и 5-7 лет ничего не трогать а можно на 60 задолбатся вкладывать
Бу это в большей степени лотерея но и стоимость гараздо ниже новой

Я стараюсь придерживаться ощущением нового авто за которым видно что ухаживали, всякими допами - если были деньги на допы значит любили и она не сосала и досканальной диагностикой, считаю что самым важными элементами являются кузов двигатель и коробка - все остальное ерунда
А пробег это значение нужное но не показательное
При одном и том же годе производства с пробегами 100 и 200 я предпочту то которое лучше состоянием при условии что двигатель не имеет заводского признанного брака, многие двигателя спокойно ходят 500 и больше тыс км, и хорошо прикатанный очень тихий движке на 200ткм мне будет интереснее чем шумящий дымящий или текущий с неровной низкой компрессией на 100

Смотри все объявления которые ни имеет дефектов по кузову и максимально молодые, хорошие варианты забирают или через час, продавал такую 22 человека позвонили первый забрал, максимум за неделю - перекупы очень быстры!
Из 20 просмотренных вариантов обычно только 5 не врут по телефону, только 2 не имеют дефектов и только один уступит на авто без дефектов это примерная моя статистика, ещё и по городам езжу когда меняю авто

Более 300 тыс, км уже нет смысла брать машину под капремонт. с капремонтом тоже не стоит брать, не для того вкладывают стоимость почти полмашины что бы ее на продажу, скорее всего не качественно сделаный

Я бы реально вообще не рассматривал ино автомобили старше 5-6 лет с пробегом более 150 тыс.

брать надо НОВУЮ с салона. б/у машина - это всегда КОТ В МЕШКЕ. так как Вы никогда не узнаете что делали с машиной (таксовали, бомжевали). поэтому только НОВУЮ и точка.

Рекомендую брать с пробегом до 100 тыс., год выпуска неважен абсолютно, главное чтобы кузов был в состоянии близким к идеальному. Исходя из этого предпочитаю авто попроще, но посвежее, за ту же стоимость.

Немцев покупают с пробегом 850 тыщ и радуются. В 150-200.- почти новый

У всех сейчас ресурс на 200000 и капитальный.

Из-за того, что вы гоняетесь за пробегами, его безжалостно сматывают.

Нет никакого смысла следить за пробегом.

Это просто ересь.

Вы привыкли верить, что авто пятнадцатилетнее имеет пробег в 50 тысяч и носитесь с ним.

А потом покупаете тачку10 года, у которой отмотали 200т. км на одометре оставили 60 штук и говорите: "вот блин, какая говняная машина, ста тысяч не на ездила, а уже вся сыпется, никогда не покупайте эту марку."

200 штук-реальный пробег машины 10 года. Плюс-минус.

Но ты этого понимать и осознавать не хочешь. Боишься. Тебе спокойнее, когда на ней пробег 80т. км. Поэтому его для тебя и превратили в 80т. км

На старых авто пробег всегда скручен, так что это разговор не о чём.
А среднего в природе вообще не бывает! Одни масло каждые 5000км меняют, другие в 20000км, а в среднем 12 получается. Но в реальности такой цифры вообще нет!

Пробег понятие относительное, надо смотреть на общее состояние авто, темболее пробег сейчас скручиваются все кому не лень

После 150.000

Правильнее сказать - рекомендуемое соотношение цены к пробегу... чем результат меньше, тем лучче ессесно...)

Пробег не характеризует состояние авто

не старше 5 лет. пробег не больше 100

Жигули 100000, Мерс - 250000

Да нет ни каких пробегов, смотреть только на состояние, у нас 50 машин в такси и самые идеальные Машины их 10 штук с пробегом в миллион, а 3 штуки уже больше миллиона и все в идеале, потому что их обслуживают и следят, а у остальных пробеги от 40 до 200 а на них уже без слез не взглянешь и замену масла делают тысяч через 15-20

Открученный, не знаешь сколько открутили.

С пробегом более 1 млн. кМ))

Моя эмпирика - самый ЛУЧШИЙ пробег для вторичной покупки
(да и продажи тоже),
это от 50 до 150 тыс. км.,
когда возможные заводские дефекты уже устранены,
а текущим и неизбежным ещё рано появляться.

Но это только при условии отсутствия утаенного факта ДТП и смотанного одометра,
что является самым трудноопределимым.

В среднем десять тысяч пробега в год. Если в два раза меньше (а такие реально существуют, но их 0. 1%), то ищи подвох.

Это все индивидуально... когда менять расходники - сама машина "скажет" , так же и пробег. Есть цеJIки с 200.000 пробега, а есть и убитые при 30.000 пробега. Надо самому смотреть ее и решать. Если хозяин бестолковый чушкан и похерист, авто соответственно такое же...

Всё это фигня. Мой опелёк с 88 г. р. с дв. 1.8 ржавчины не видел до сих пор. Рабочая, не убиваемая лошадка с карб. 2ее. Не знаю пробега после 5 хозяев (последний тракторист), но всё работает чики-чики в отличие от моего нового азиата на букву Р по английски П ..в конце- ц

До 100 тыс. км

Думаю, не больше 200.

Как уже было сказано, всё зависит от конкретной марки и модели автомобиля. Вы перечисляли Сузуки - можно найти хорошие варианты даже на значительных пробегах, поскольку все узлы и агрегаты довольно живучие. Про тот же Ниссан или Шкоду такого не скажешь...

Спокойно выбирайте машину на вторичном рынке придерживаясь следующих условий: 1 владелец (максимум 2), куплена у официально дилера (преимущественно в городе Вашего проживания), обслуживалась в сервисе или у ОД (чтобы можно было посмотреть историю), ну и, соответственно, если это европеец старше 5-6 лет с пробегом за 100 тыс. км, то будьте готовы немалым тратам, японцы надежнее, но менее комфортны, зато можно выбрать машину постарше и не так страшен пробег. Важно общаться с собственником, посмотреть что за человек, как себя ведет, как общается, жалел ли денег на машину или ухаживал за ней - вообщем необхимо составить психологический портрет владельца машины у себя в голове. Важно: ни когда не покупайте машины у перекупов или с автоплощадок, авторынков - все что туда хорошее поступает перепродается между своими, все что попадает на рынок либо 90% хлам, либо по завешенной цене. Всем удачи в покупке авто!

Вадим Мартынов ответ крутой

30 км. Скрутили пробег.

Думаю более 300