Стоит брать ВАЗ 2107 для работы курьером?

Я работал несколько лет как в такси, так и в доставке косметики по всему СКФО-наматывая в день по 300-500 км в среднем на 2106 .
Купил-сразу устранил все недостатки-сменил все масла и расходники-настроил хороший механик мне её на электронном зажигании - ВСЁ-кроме последующих замен масел и фильтром, да резины по сезону НИГДЕ НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛА НИ НА ТРАССЕ НИ ДОМА.
А тот, кто "с дивана пургу несёт",что мол купишь классику и саиппёшься ремонтировать -ПИЗ... Т !!!
Опыт наработанный только в этих местах более 8 лет-ИМЕННО НА "КЛАССИКЕ" - так что, знаю о чём пишу !!!

Я брал даже дешевле-за 40-потом, со всеми покупками, настройками, ещё примерно 20,далее в сезон за 7 комплект резины. ВОТ ТЕБЕ И ВСЕ РАСХОДЫ.
Вывод таков - если руки не сменили место дислокации и голова на месте - бери и работай !!!

Вы ж сами признаёте, что выбор - дело случая. Лучше посчитайте бизнес-план, сколько в нём достанется на эксплуатацию/восстановление? Зависит от дорожного покрытия в вашем регионе и много другого.
Тут может работать разные тактики. Менять развалюхи каждые 3 месяца без ремонта или вложиться во что-то более живое

Вы слишком много от местного общества требуете, какой-то магии

Бери два. Один - на запчасти

Пешком выгоднее...

Toyota, несколько лет ездит и не глохнет, странный автомобиль...

Если умеешь ремонтировать машины, то бери.

"Но не таких что он глохнет посреди доставки, и автомобиль больше не едет.",мечтать не вредно, ты же не знаешь как она устроена. любой Б/У автомобиль надо сначала починить. и чтобы она не ломалась нужно следить за ее техническим состоянием.

оно же сломается )

Чем новее (в лучшем состоянии купишь), тем меньше в него вложишь, так со всеми авто...

лучше рассмотри ВАЗ 2109 инжекторную)
года будут постарее 2107,но практическое удобство и обслуживание - в разы проще и дешевле

Разумеется, только помни что конструкции подвески 60 годов предусматривает шприцевание после каждого дождя.

Если авто-курьером и бюджет не большой, это уж лучше Оку взять в нормальном качестве.

Думаю - лучше 9-ку. Но только на покупку бери спеца-механика. Это даст возможность и проверить состояние, и поторговаться. Удачи!

Стоит, конечно же, но только покупайте на инжекторе и с пробегом не больше 100 тыс. И точно не у подростков - они будут гарантированно убитые. 3 года она без проблем отпашет без серьёзных поломок. Да и ремонт дешёвый и простой

бери
не понравится продашь.. заберут..

Зачем Вам это. Обрастете долгами и потеряете семью.

Альтернатива. Мотоцикл. Гораздо быстрее.

Девятку лучше ищите
Передний привод проще ремонтировать

каждый день в ремонте

Если иной работы нет, то и выбора нет, разве 2110 и её вариации или Нексия, но 3 года - это страшно далекая перспектива для столь дешевых авто, оставляй треть зарплаты в валюте на покупку иного более крепкого авто. а они от 200 т

"Иномарку за эти деньги брать не стоит". (с) Таки вам машина нужна еще чтобы пердолить и дристеровать? Так и пешыте..

Почему именно ваз 07? У нас курьеры ездят на дэу нексия или матиз

нет не стоит, если денег мало, купи мопед сигма спорт до 50 кубов, дешево и не надо регистрировать и хватит твоего бюджета, а курьером самое то, вообще идеал

Берите!!

Перед покупкой загони на диагностику и все и не парься

да

Геморой

В принципе всё реально, НО.... если у тебя бюджет 75 т. р., то ты должен попытаться купить авто за 50-55 т. р., причём при покупке (точнее-до покупки) его должен осмотреть очень грамотный человек, чтобы не подсунули что-нибудь, со скрытыми дефектами.... Далее, оставшиеся 20-25 т. р. ты должен будешь вложить в это авто, причём делать его должен тоже очень грамотный мастер (для ВАЗ2107 сейчас такого найти-не проблема). Ну а после этого можно и больше 3-х лет проездить, в идеале только масло и резину по сезону меняя.... всё-таки ВАЗ2107 в своё время была очень неплохая машина.

В принципе пойдет. Как у вас с движением? Какие грузы будут?
Ока лучше подходит а 7ка ну .. 2104 лучше мне думается больше возьмешь заказов.

Семёркам всем уже лет по 10. Лучше поновее

Лучше взять машину

За эти деньги можно взять вполне приличную машину. Не сильно старую. Но всё равно на смотр машины перед покупкой под видом друга надо взять мастера. Из плюсов запчасти легко купить, не надо заказывать как на иномарку и ждать неделями. Да, ломается. Наша примерно раз в 3-4 месяца, очень старая досталась. Плохо ведёт себя на гололёде (но на нём любая машина может так себя повести). Удачи!!!

Нормальная машина, мне нечего сказать о ней плохого.

Если состояние нормальное, можно взять. А так она не очень надежная.

Чтобы без особых проблем откатать три года нужна машина после хорошей капиталки или новая. Скорей всего новая, старые всегда ломаються, Выхлопная система, генератор, стартер, муфта сцепления, печка потечет, охлаждающая вытечет. Про прогар цилиндров, клапана вообще молчу. Тормоза лучше сразу самому пересмотреть.
Все узлы и агрегаты гребуют замены или ремонта на ВАЗе через 100-150 может больше тыс км. У иномарок таже история, выкатав гарантийный ресурс, машины продают.
Если хотя бы была сервис книжка как в нормальных странах с учетом пробегов и ремонтов. Бери специалиста с собой, чек лист и проверяйте по кругу все.
Вообщем удачи. Задача найти не укатанную и не бито-восстановленную.

как насчет гнилого таза?

Более универсальное средство передвижения дает больше возможностей, но требует большего внимания.
Взвесьте возможности и приоритеты.

Люди на майбахах собственных таксуют.) и в ютуб советы выкладывают.)

Если работать в Глово, то вот с чем можно столкнуться без ВАЗ 2107:
https://youtu.be/IoXNRSGllZc

Ларгус

Андрей, расскажите купили ли и как оно? Ломалось что-то прям серьёзно или ездит и не жалуется?

Матиз самое то

Нет