Веста sw и sandero stepway

минусы весты, меньше багажник, ниже проём задней двери для загрузки, это по кузову, ограничители дверей ни какие, дверь всегда нужно придерживать рукой, что бы дверь ветром не рвануло печка дует на правую ногу сверху и нога потеет, часть тепла идёт на лобовое и если прямая посадка и близко к переду то от стекла в лицо отдаёт теплом, если приоткрыть окно то дует по затылку, по городу преимуществ перед сандеро нет, по трассе отлично хоть 150 наваливай идёт как торпеда. про сандеро + тяга с низов сразу, удобно в городе в горах в каше снежной, но на трассе если 8кл двигатель будет уныло, + открыть окно не дует по затылку+ печка дует не на ногу а снизу под педали, ноги сухие в тепле, обзор за счёт окон лучше на много чем в весте, масло не берёт ни сколько, в весте приходится подливать грамм 300 от замены до замены. лично мне веста нравится на трассе, в остальном сандеро приятнее .не стоит переплачивать за куски пластмасса на степвее, лучше просто сандеро, и там и там подушка двигателя будет постукивать, верхняя, на весте если не поменять её на усиленную то гофру начнёт ущатывать круиз в св конечно приятная штука на дальняк ехать

степа короче весты и геометрическая проходимось у него лучше, он меньше и легче

сравнение есть в ютуб

Конечно рено, веста лоховская тачка

См. журнал За рулем. Там есть ответ

Лучше сандера у них двигатели жевучие