Почему в России отечественные машины принято считать плохими?

оверпрайс +говносборка

Стереотипы потому что. Взятые из прошлого, ну и всякими диванными миллионерами и мажорами, коих с рождения баловали. По сути, не такие уж и плохие авто, есть куда хуже варианты.

ну это же факт

Ет оделают в основном те у кого никакой нету

Владел жугулями..
Еженедельно требовался хоть копеечный но регулярный ремонт
Затем владел 2 мя иномарками последовательно..
Ни разу за 17 лет не пришлось ничего ремонтировать..
Ответ понятен?

Не поверишь!!!
В США тоже любят иномарки!

потому что это правда, за эти деньги они должны быть лучше.

они сделаны из чермета, с максимальной экономией на всем

Наш старый жигуленок номер семь был классный, только вонял резиной))))

так повелось

У нас любят хаять свое и восхвалять иностранное

Никогда иностранные руководители наших автозаводов не дадут выпустить авто лучше, чем у них на родине. НЕОБХОДИМА национализация промышленности и бесплатный ремонт в течении 10 лет, ВОТ И ПОЙМУТ ИЗГОТОВИТЕЛИ, ГДЕ И ПОЧЕМУ ДЕФЕКТЫ получаются.

Из-за экономии на всем. При том, что ценник на них, как на хорошую машину.
Единственное, у старых машин есть приемущество: они ремонтопригодные.
Иномарка едет тише, плавнее. Но пока едет. Если встает, то это, как правило геморный и дорогой ремонт. Либо очень геморный и очень дорогой ремонт. Но, опять же, современные отечетсвенные поделки такие же. Сам в поле при помощи палки и камня не починишь, как ЛадуСимерку.

Когда калина стоила 300 к, Гранта - 400 к на максималках, Ларгус 500-600 с реношными кпп и двс на максималках - то за эти деньги авто были очень даже ничего.... Теперь за 1,5 а то и 2 ляма и нах не нужно.

Первым делом, это плохое качество металла из которого делают и кузов и двигатель. Кругом экономия и гонка за количеством, за рублём, но не в коем случае, - за качеством.

потому. что так и есть

А вы посмотрите что наши жопоседы вообще считают хорошим, по науськиванию. Любой народ даже не имеющий цивилизации, живущий впроголодь, не хаит так свою страну.

Узбекские хуже !

Уберите план производства и научите сборщиков рублем отвечать за "косяки". Не надо гнать план - лучше выпустить 10 машин, но великолепной сборки. Просто возникает вопрос: Почему машины выпускаемые сразу после войны, при должном уходе, до сих пор "бегают"? Качество сборки и рабочие СТАРАЛИСЬ и ГОРДИЛИСЬ своими автомобилями и своей работой

Во первых нет отечественных уже давно. Это всё иномарки под Российскими значками.

Во вторых не принято, а просто констатация факта

Это объективная реальность

Ну когда Гранта стоила 400к, то её не обсирали, а сейчас за 900 её никто не возьмёт

потому что они -крайне ненадёжные...

Про ведро-стереотип. Наши машины обожали во времена СССР. В 90е годы начали экономить на всем из-за кризиса. В начале 2000х люди начали кататься на первых иномарках, у них был перепад жуткий от этого, что они создали стереотип о том, что русские машины ведра. Но уже более 5ти лет наши наладили производство, делают на уровне европы. Моя мама ездит на ладе весте уже 6й год, ржавчина только снизу на пороге потому, что мама не моет никогда даже в солевые зимы. Пробег более 160 тысяс, заводится как родная! В общем идеальные автомобили.