В этом нет ничего сложного. Покупаете хомут с патрубком (диаметр хомута должен быть больше диаметра трубы на 2 толщины резины, резина не должна быть чересчур жесткой) патрубок и кран в Вашем случае должен быть не более 25мм (дюймовый) в резине аккуратно делаете отверстие чуть больше отверстия приваренного патрубка. Проверте что-бы на внутренней стороне хомута не было капель сварки. Очищаете трубу от грязи, подготовленную прокладку приклеиваете на тонкую полоску герметика, свеху на прокладку опять тонкую полоску герметика, крепите половинки хомута. Затягиваете пока не сильно (следите что-бы между хомутами оставалась щель для последующей подтяжки! ) Берете аккумуляторный шуруповерт (хорошо заряженный) , Не используйте ЭЛЕКТРОдрель! Вода и ток несовместимы!! !
ЧАШЕЧНОЕ! сверло с центрирующим сверлом. диаметр чашки должен быть чуть меньше диаметра отверстия в шаровом кране, удлиннитель хвостовика сверла (чтоб хватило длины просверлить трубу через кран и патрубок) . Всё надежно закрепляете и мужественно на больших оборотах сверлите свою трубу. Перед зажимным патроном шуруповерта наденьте кусок пластика что-бы брызги не попали на шуруповерт. Просверливаете в одно движение, выдергиваете сверло, закрываете кран! Победа! И не бойтесь брызг! Проверяете не течет ли из под хомута, подтягиваете, но без фанатизма! Удачи! (это был лучший ответ! )
