Что требуется, чтобы стать бортпроводником (стюардессой) в Америке?

http://phpbb.poexali.com/viewtopic.php?t=2928
почитайте форумы, Марина
http://turturista.ru/xochu-uexat-iz-rossii-v-ssha-na-pmzh-s-chego-nachat.html
http://www.advokat-usa.ru/pereehat-v-ssha/ - Как уехать и остаться жить и работать в США, Америке
http://www.advokat-usa.ru/immigraciya/
http://mol-tat.ru/news/item/99-kak-uehat-v-ameriku-ili-gud-bay-rasha?.html
http://www.ulitka.com/размышл ения_по_поводу/как_уех ать_в_сша_л егал ьно_л юбым_путем_все_варианты-50634.html
http://www.russianday.com/a/visas/to-usa.php

> Что требуется, чтобы стать бортпроводником (стюардессой) в Америке?

Не бывает бортпроводников "в Америке". Бортпроводники работают в конкретных компаниях (причем помимо рейсовых бортпроводников есть еще бортпроводники, которые работают на частных самолетах) . И условия отличаются достаточно сильно.

> Нужно ли иметь американское гражданство или достаточно Грин Карты?

Green card вполне достаточно.

> Какие требования в американских авиакомпаниях к претенденткам на должность? (рост, вес и т. д. )

Это зависит и от компании, и от того, на какой технике Вы будете работать. Для работы на магистральных и региональных самолетах могут требовать либо некоторый минимальный рост, либо возможность дотянуться рукой до определенной высоты, не отрывая пятки от пола. Для работы на местных самолетах, наоборот, могут требовать того, чтобы рост не превышал некоторого максимума -- иначе неприятно велик шанс шарахнуться головой обо что-нибудь.

К весу конкретных требований обычно нет, при условии, что Вы не застреваете в проходах между креслами.

Некоторые компании требуют, чтобы у Вас был предыдущий опыт работы лицом к лицу с клиентами (продавец, официант и т. п. )

В обязательном порядке надо пройти медосмотр, тестирование на наркотики и проверку на отсутствие судимостей в течение последних 10 лет.

Некоторые компании требуют наличия среднего образования, полученного в США, или его эквивалента (GED).

> Какая з/п у американских стюардесс?

Это ОЧЕНЬ сильно зависит от того, где Вы работаете. Если Вы работаете в большой авиакомпании, у которой есть коллективный договор с профсоюзом, 60 тысяч долларов в год при полной загрузке -- это норма, плюс возможные надбавки за стаж и сверхурочные. Если в региональной или местной компании, где работники не состоят в профсоюзе -- значительно меньше.

1. Внешность.
2. Безупречный американский (не английский) язык. Вряд ли у вас такой будет.