Что лучше, с аморами или без?

2 Big Spender. Там резьба нанесена на верхнюю часть трубы, которая вставляется в раму и фиксируется гайкой и контргайкой. Таких резьбовых вилок большинство на рынке.

2 Paul Klymenko. Резьбовые вилки с амортизаторами бывают регулируемыми и нерегулируемыми. Нерегулируемую можно взять до 500 рублей, причём можно смело покупать фирменную б/у, например, от ранних Мерид. Проверено - неубиваемые. Регулируемые вилки нормального качества от 1200 рублей за бюджетную версию таких производителей как Suntour и Rock Shox. Есть ещё RST, но это полное гэ, не брать ни в коем случае!
После покупки регулируемой вилки вопрос стоять не будет - основная регулировка (preload) позволяет настроить жёсткость амортизатора хоть на 100%, т. е. сделать вилку абсолютно жёсткой.

Не знаю, о какой резьбе идёт речь, но - можно. Нужно узнать, что за втулка рулевая и что к ней подходит.

Обычная пружинная обычно с эластомерным демпфером. Он на морозе деревенеет, но вилка остаётся вилкой.
Почитай на форумах и выбери среди нескольких. Т. к. дешёвая может оказаться с плохой репутацией (поломка на спуске - вещь не самая приятная)

Но! Раз у тебя жёсткая (обычная) вилка, то это может не просто так? У тебя триальный байк или просто очень недорогой?
Просто она не всегда и нужна...

Ну смотри, если у тебя обычная то скорее всего у тебя вилка на резьбе, тоесть не все подойдут, а только низкого класса. Но я так понял это и нужно. На жёсткой хорошо по трассе идеально ровной катать, но на кочках руки обваляться)) ) на очень мягкой вилке у тебя будет кресло качалка и вся энергия будет уходить на вилку, но на кочках отлично будет (если вилко будет работать правильно) . С опыта скажу дешевых вилок хороших не бывает. У меня Rock Shox Reba Race советую, но это по надобностям.
Советую не экономить на велике это же конь, хотя и железный)