Если погиб самолет, неужели у всех 150 пассажиров были плохие гороскопы..??)));

Это значит, что им суждено было умереть, ведь они как правило незнакомы между собой .

есть не только натальная карта -есть и соляр и лунар и элективные ежедневные эманации.
И авария случается когда день вылета - всегда очень напряженный, а у всех пассажиров есть наверняка определенные напряженные аспекты на момент вылета.

...люди, не имеющие подобных аспектов - сидят дома ...или ездят на велосипеде.. .

ЗЫ. все социально опасные механизмы произведены (изобретены) в день с напряженными аспектами! ..и гадалке не ходи.

а что в этом такого особенного? да действительно в гороскопе каждого из них будут УКАЗАНИЯ на смерть
Более того, скажу, хотя я не занимаюсь такими вопросами - я ловила такие указания в своем гороскопе... приятного мало.
Исследователь один выяснил что например при крупных автомобильных и железнодорожных авариях как правило заполненность транспорта ( автобуса или поезд) составляет около 60-70 %. Так например риск попасть в катастрофу у битком заполненного автобуса меньше чем у автобуса заполненного на треть. Также я видела информацию что на трагические рейсы выше процент сдачи билетов - даже во время, когда идет пик продаж билетов.
Сложнее обстоит дело с войнами где гибнут миллионы - например ВОВ с 55 миллиоными жертвами или взрывы Хиросимы с тысячными жертвами... Но здесь надо представлять что такое мунданная астрология - есть силы которые НАД личным гороскопом

Не все люди с "плохими" гороскопами гибнут, нужно стечение многих обстоятельств. Очень показательным является гибель самолета польского президента под Смоленском:
-среди пассажиров много ровесников, имеющих квадратуру нат. Урана. к тр. Урану, оппозицию нат. Сатурна к тр. Нептуну,
-10.04.2010 на день катастрофы, была оппозиция Урана к Сатурну,
-погода хуже минимума для посадки самолета при таком оборудовании полосы- туман 400 м, т. е. сажать самолет было нельзя по всем законам авиации,
-выбран для посадки военный аэродром без современного оборудования полосы, ( такие рейсы принимают на международные аэродромы) ,
- было предупреждение экипажа польского экипажа ЯК-40, который сел незадолго, о том, что видимость не подходит, но экипаж его игнорировал, так же как и предупреждение диспетчера,
- было оказано давление на экипаж со стороны главнокомандующего в кабине самолета,
- ошибка экипажа в пилотировании (причина, конечно, стрессовая ситуация) ,
вопрос и в том, почему все главные лица страны сели в один самолет.
Если бы одна из причин выпала из этого ряда, самолет мог уйти на запасной и все остались бы живы. .
Повторю- это очень яркий пример со множеством причин.

напряженный аспект между медленными планетами может быть у целого поколения и если он относится к данному показателю, то число это может быть и больше.

Да, значит у каждого было указание на трагические ситуации, связанные с полетами, ну и у рейса был вылет в неудачное время. 150 человек не так уж много в этом смысле.... Вообще проблемная ось 3-9 домов и пораженный Уран, Меркурий - нужно тщательнее выбирать способы и средства передвижения!

Значить все пассажиры родились в одном году и в один день! Ну или самолет самоубица!

Плохой гороскоп был у самолёта, а пассажиры им не поинтересовались. Да простят меня души ушедшие!

Совершенно согласен с Вероникой (Veronique). Дело в том, что гороскоп и астрология - это не приговор, а предупреждение. Плыть по жизни без гороскопа - это как плыть по скоростной реке без предупреждения, где есть поворот налево или направо. Можно случиться и роковое столкновение и падение по водопаду. Гороскоп, предупреждает, по-доброму и ненавязчиво. Хотите - прислушайтесь к ритму космоса, и сделайте правильное движение. Не хотите - получите столкновение, сильное или слабое. Астрология - лишь предупреждает, НО НЕ ПРЕДСКАЗЫВАЕТ. Астрология - это не гадание и не мистика. Это эмпирическая наука о вероятности наступления рисков или благоприятных периодов для наступления определенных НАШИХ СОБСТВЕННЫХ желаний.