Советские летчики - участники войны в Корее...

Евгений Михайлович Стельмах
Евгений Стельмах родился 11 Мая 1923 года в деревне Вязовница Осиповичского района Могилевской области, в семье крестьянина. Окончил 8 классов, работал на комбинате хлебопродуктов. В рядах Красной Армии с 1941 года. Окончил Черниговскую военную авиационную школу пилотов в 1943 году.
Участник Великой Отечественной войны, затем продолжил службу в ВВС.
Участник Корейской войны 1950 - 1953 годов. Совершил 15 боевых вылетов. В Мае 1951 года в воздушном бою командир звена Старший лейтенант Е. М. Стельмах сбил тяжёлый бомбардировщик В-29, затем зажёг второй. В этот момент он был атакован истребителями противника. Пилоту F-86 длинной очередью удалось перебить тяги управления рулём высоты МиГ-15. Стельмах принял решение покинуть машину. На беду, всё это происходило в районе, где действовали диверсионные группы противника. Они трижды ранили спускающегося на парашюте лётчика.
Истекающий кровью Стельмах, приземлившись, вступил в свой последний и неравный бой. Оказавшиеся неподалеку подразделения китайских добровольцев пробились к месту трагедии, но было уже поздно. Расстреляв имеющиеся у него 2 обоймы патронов, Евгений последнюю пулю оставил для себя.. . ( по другим данным Стельмах благополучно приземлился в расположении северокорейских войск. Те, приняв его за американца, начали обстрел. Не имея сигнала "свой" и решив, что попал в окружение, Стельмах начал отстреливаться и погиб в перестрелке ).
Кстати, у американцев спасательная служба была налажена очень хорошо. У каждого пилота имелся микропеленгатор, размером чуть больше нашей плоской батарейки, с кнопкой включения. Спускаясь на парашюте, ещё до приземления, лётчик нажимал её и в эфир шли сигналы. Их принимали экипажи спасательных вертолётов, всё время дежурившие в воздухе, шли по пеленгу и, найдя потерпевшего бедствие, брали на борт.
У нас такой эффективной спасательной службы не было. Командующий 64-м истребительным авиационным корпусом Герой Советского Союза Г. А. Лобов, вспоминая о тех днях писал, что гибель Стельмаха была не единственной, остающейся на совести спасателей. Однажды был найден парашют, оставленный на месте приземления нашего лётчика, но его судьба неизвестна до сих пор. Следов же другого пилота, не удалось отыскать вообще, хотя был точно известен район его приземления.. .
10 Октября 1951 года Старшему лейтенанту Е. М. Стельмаху за успешные выполнения заданий командования и проявленные при этом мужество и оьвагу, посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденом Ленина. В городе Осиповичи его именем названа улица, на здании управления комбината хлебопродуктов установлена мемориальная доска.

Ли-Си-Цын и Си-Ни-Цын

Если бы к американцам в руки попало даже тело советского (не северо-корейского по крайней мере) пилота разгорелся бы международный скандал о сторонней помощи агрессору (сев-корее) . Ведь в отличие от америкосов СССР официального участия в войне не принимал. Но поскольку официальных доказательств добыть не удалось, прибывание советских лётчиков в Корее официально подтвердилось лишь в начале 90-х при рассекречивании документов. Поэтому я считаю, что такого случая может и небыло вовсе.