Про пилотов-асов первой и второй мировой войны

Г. А. Литвин в "Сломанные крылья Люфтваффе" упоминает о приказе Геринга расстреливать выбросившихся с парашютом советских летчиков, отданном в самом начале ВОВ. Тут надо учитывать, что немцы прекрасно знали о принципах нашего довоенного отбора в летчики: за штурвалом, если не коммунист, то уж точно, или кандидат в члены ВКП (б) или комсомолец с перепроверенным классовым происхождением. Абы кому в "сталинские соколы" путь был закрыт. В середине войны отношение стало меняться в сторону рационализма, сбитый над немецкой территорией летчик уже рассматривался как ценный источник информации и его запрещалось обстреливать как с воздуха, так и с земли (тот же автор в той же книге).
Что касается "рыцарства", то оно, скорее всего имело место в некоторых элитных частях, но, применялось, думаю, избирательно. В отношении, например, таких же, как они, истребителей и только в том случае, если противник не запятнал себя ничем подобным (пилоты прекрасно знали, с какими летными частями воюют). Пилоты же бомбардировщиков, бомбивших города с мирными жителями, обеими сторонами рассматривались как "стервятники" и снисхождения не заслуживали.
Покрышкин, между прочим, в своих мемуарах честно признается в расстреле парашютистов-пилотов, оправдываясь тем, что на его глазах немцы так же расстреляли сбитого товарища Покрышкина (Островского, кажется, если правильно помню)

ну, считалось не комильфо.

тем более, что сбитые самолеты считались по фотофиксации, а за расстрел летчика крестов не полагалось.

конечно правда! они ещё и рядом кружили чтобы никто не подстрелил парашютиста!

В ПМВ летчики практически не использовали парашюты, хотя они и были известны.

Почти все хорошие пилоты ПМВ отлично знали друг друга. Расстрелять такого человека как мишень - было западло. К сожалению, во время ВМВ это было скорее редкостью, и "охотники на сбитых лётчиков" были столь же часты, как и "джентельмены".