Юмор
Почему фанера пролетает именно над Парижем?
от туда удобнее ее запускать
ей фасон башни не по кайфу
А ты думаешь почему говорят... "Увидеть Париж и умереть... "
Вот этой фанерой и прикроют...
Вот этой фанерой и прикроют...
кто не бывал в Пориже, тот не знает, как летают фанеры!
понтуется
Потому что все время мимо.
ей тоже любопытно!:))
А нам то она на хрена, пусть там и пролетает)))
Так - это ...трасса там проходит !!!
В дополнение к Наталья, добавлю еще две версии о происхождении этого фразилогизма:
Выражение возникло в начале XX века, когда в газетах активно обсуждался полет над Парижем дирижабля под названием «Фленер» . Со временем выражение перекочевало из газет в разговорную речь, а смысл стал переносным. Непонятное же название дирижабля превратилось в более привычню русскому уху «фанеру» .
В 1908 году известный французский авиатор Огюст Фаньер, совершая показательный полет над Парижем, врезался в Эйфелеву башню и погиб. После чего известный меньшевик Мартов писал в «Искре» , что «царский режим летит к своей гибели так же быстро, как г-н Фаньер над Парижем» .
Выражение возникло в начале XX века, когда в газетах активно обсуждался полет над Парижем дирижабля под названием «Фленер» . Со временем выражение перекочевало из газет в разговорную речь, а смысл стал переносным. Непонятное же название дирижабля превратилось в более привычню русскому уху «фанеру» .
В 1908 году известный французский авиатор Огюст Фаньер, совершая показательный полет над Парижем, врезался в Эйфелеву башню и погиб. После чего известный меньшевик Мартов писал в «Искре» , что «царский режим летит к своей гибели так же быстро, как г-н Фаньер над Парижем» .
Достоверный факт, произошедший в редакции газеты "Комсомолка" 1987г. :
а произошло вот что. В ту пору был популярен анекдот, как на правлении колхоза обсуждается вопрос, что делать с фанерой, оставшейся после строительства амбара. Заседали часов восемь. Пока сторож Иван Ильич не предложил построить из «ентой фаньеры ероплан и не «съехать» отседова к такой-то матери» . Когда редакционные совещания сильно затягивались, кто-то обязательно спрашивал: «А не построить ли нам ероплан?» .
Так вот, пришла в редакцию заметка ТАСС о том, что вступила в строй новая фабрика, которая будет выпускать 20 тыс. квадратных метров фанеры в сутки. Дежурный по отделу долго вертел ее в руках, а потом от нечего делать стал ее дописывать. Мол, этого количество фанеры хватит на то, чтобы тысячи людей смогли построить себе «еропланы и» … Только вот вместо известной матери корреспондент решил послать всех в Париж.
Ну, написал и написал, но рука дежурного машинально бросила заметку в папку «В номер!» , а пришедший курьер отнес это к дежурной, та по пневмопочте пульнула в типографию, наборщик набрал заметку, курьер отнес на верстку, верстальщик заверстал в полосу. Дело кончилось тем, что дежурный цензор прибежал к ведущему редактору со странным вопросом: «Что у вас выходит в газете?» . Тот, конечно, еще не приобрел привычку читать верстку и спокойно занимался холодным ужином. Но после крика дежурного цензора протер очки и впился в указанную им заметку. И похолодел от мысли, что в газете могла появиться заметка, «призывающая людей покинуть СССР» .
Редакцию трясло несколько дней, правку в полосы стали принимать только с печатью (!), а корреспондент без всякой фанеры улетел в неизвестном направлении. С этой самой истории и родилась фраза — пролетел как фанера над Парижем.

а произошло вот что. В ту пору был популярен анекдот, как на правлении колхоза обсуждается вопрос, что делать с фанерой, оставшейся после строительства амбара. Заседали часов восемь. Пока сторож Иван Ильич не предложил построить из «ентой фаньеры ероплан и не «съехать» отседова к такой-то матери» . Когда редакционные совещания сильно затягивались, кто-то обязательно спрашивал: «А не построить ли нам ероплан?» .
Так вот, пришла в редакцию заметка ТАСС о том, что вступила в строй новая фабрика, которая будет выпускать 20 тыс. квадратных метров фанеры в сутки. Дежурный по отделу долго вертел ее в руках, а потом от нечего делать стал ее дописывать. Мол, этого количество фанеры хватит на то, чтобы тысячи людей смогли построить себе «еропланы и» … Только вот вместо известной матери корреспондент решил послать всех в Париж.
Ну, написал и написал, но рука дежурного машинально бросила заметку в папку «В номер!» , а пришедший курьер отнес это к дежурной, та по пневмопочте пульнула в типографию, наборщик набрал заметку, курьер отнес на верстку, верстальщик заверстал в полосу. Дело кончилось тем, что дежурный цензор прибежал к ведущему редактору со странным вопросом: «Что у вас выходит в газете?» . Тот, конечно, еще не приобрел привычку читать верстку и спокойно занимался холодным ужином. Но после крика дежурного цензора протер очки и впился в указанную им заметку. И похолодел от мысли, что в газете могла появиться заметка, «призывающая людей покинуть СССР» .
Редакцию трясло несколько дней, правку в полосы стали принимать только с печатью (!), а корреспондент без всякой фанеры улетел в неизвестном направлении. С этой самой истории и родилась фраза — пролетел как фанера над Парижем.

ну дайте хоть раз зависнуть над Парижом)))
Она там зависает!
А над чем же ей еще пролетать.
наверно это модно
Там восходящие потоки мощнее
Там нет посадки.
Похожие вопросы
- Есть выражение " свободен, как фанера над Парижем" так почему именно фанера и именно над Парижем?
- Почему фанера пролетает над Парижем? )))
- Почему фанера летает только над Парижем?
- А почему над Парижем нужно пролетать именно фанерой?))
- Почему фанеры летают над Парижем? А что над другими летает?
- А Вы не хотели бы стать листом фанеры? Глядишь и над Парижем пролетели бы ...
- Где взять фанеру, чтобы полетать над Парижем?
- Почему, всё же, говорят "Увидеть Париж и умереть",а не, скажем "Увидеть Улан- Батор и умереть"???)))И ещё..(+++)
- Почему фанеру перестали использовать в самолётостроении?
- Почему фанеры летаю ток над ПарыжЭм?