пневматика. есть вариант увеличения мысов. капля масла в пульку . насколько это вредно для ружья и чем ???

Эффект дизеля! Вреден он лишь в компрессоре, у самого при обильном смазывании поршня маслом, после десятка выстрелов треснула в трех местах пружина, манжета при этом без изменений!!! Куда менее опасен если он происходит в стволе, считаю что в этом случае возможно лишь снижение ресурса пружины, но не критически! С побочными эффектами описанными Александром Кустовым согласен, и ствол сильно пачкается, и звук, и дым и запах, это цена мощности. А вот с кучностью не много иначе, кучность ухудшается только на сверхзвуке, на дозвуке возможен лишь разброс по вертикали, из-за нестабильности скорости. С дизелем надо заново пристреливать винтовку СТП меняется. Также можно попробовать другие пули, они возможно полетят из данной винтовки лучше! У меня магнум 5.5, А4 на 20 не было ни разу, вчера с 42м. переобул в белые тапочки ворону с дизелем. Так что тут не все однозначно. Александр, вы сами проводили опыты?

А мысы-это что такое.

Масло еще ни одному ружью не вредило (разве что подсолнечное).

Данный способ увеличения мощности основан на дизеле. Такое возможно только на более-менее мощной винтовке. На ИЖ-60 не помогал такой способ. На МР-512 разогнанной получалось. Ничего, кроме "засранного" ствола и кучи больше формата а4 на 20 м, данный способ не принес. А, ну да, выстрел как из мелкашки, дым из ствола и жуткий "дурострел" в наличии.
ЗЫ Не занимайся фигней, лучше или винтовку до ума доведи, или поменяй ее на более мощную.
ЗЫЗЫ Мысы - скорость м/сек на пневмосленге.

Хоть бы название винта дал.... а так ...
Ну фг его знает.... : пружину по мощнее, цилиндр палирнуть, манжету новую поставить или кит закажи на guns.ru ...но масло в пульку лить не есть гут.