Для чего в резиновой лодке ЛЕЕР? веревка вокруг лодки.

У него несколько функций.. .
Тебе их уже описали.. .
Я их просто обрезаю.. .
Лишний вес.. .
Блёсна цепляются.. .
Лодку сушишь-долго сохнут.. .
Да и вообще.. .
На хрен они мне нужны?...

Ну а хвататься вы за что будете, если лодку качать начнет на волнах? За лодку? Гы, воображаю. Ногти короткие - полетите в воду. Ногти длинные - проткнете лодку.

1) для удобства транспортировки самой лодки.
2) для зацепки веревки якоря.
3) если кто-то за бортом, то за веревку проще зацепиться...

Для удобства переноса самой лодки и удобства залезать в лодку из воды. Кроме того, груз привязывают, чтобы не выпал и при перевёртывании не утонул и не потерялся.

Свалившись за борт - будешь держаться..

Ты же не человек паук! Берешь за веревку и тащишь! Куда надо!

А у меня на лодке их нет, да и не жалуюсь =)

Снял леер, лодка Bark210,теперь думаю, а если эти резинки не отклеивать а надрезав их сверху урез вставлять ?

Мне кажется, что французы не дураки. Веерная обязка является и вспомогательным средством и для разгрузки тяжести на ранце, а именно на Садет 3.2/3.4. двигатель, как минимум 50кг с топливом + рыбак не менее 80кг, - идет давление на задние части баллонов. Мне так кажеться...

чтоб хвататься когда упадешь за борт