Аккумулятор для лодочного электромотора

инет тебе в руки. ищи тяговый акб (а не стартерную батарею) и ёмкостью по более, ампер так в 100, а лучше по более.

Камазовского достаточно.

masterfish правду глаголет. А вот камазовский даром не нужен.
Вариант : АКБ к лодочным электромоторам MINN KOTA (тяговый), гелевый. 110А. Пашет уже 10 лет.
Ни хвоста, ни чешуи!)

Все зависит конечно от того, сколько кататься надо будет на этом акке. Автомобильные можно использовать, но только разряжать их на половину и далее опять заряжать, но это только если нет возможности купить нормальный тяговый, лучше гелевый. Авто дохнут на 50-раз примерно. а гелевый и 500 и может 1000 раз зарядится. но вот емкость лучше подбирать для себя. у меня минкотовский 130 А/ч, но весит 28 кг. Но плаваю на 4-й передаче 4-5 км/ч около 8 часов. Может Вам столько не нужно, купите что нибудь поменьше размером и емкостью.

Если нужны тяговые акб, советую покупать их тут https://www.energo-e.ru/. У этой компании самые выгодные цены, потому что они работают напрямую с заводами-производителями. Кроме того, вы можете воспользоваться сервисной поддержкой от этой организации и получить консультацию по подбору аккумуляторных батарей от опытных специалистов.

У меня на лодке стоит Chilwee гелевый, если смотреть в общем то удачный вариант - емкий и компактный, выдает до 113 а/ч и относительно небольшой, не то что стандартные тяговые. Я созрел на гелевый аккумулятор уже давно, но останавливали цены. Из приличных даже польские стоят ого-го, не говоря про штатовские трояны – кстати если сравнивать со штатовскими, то мой не только дешевле в полтора раза, но и емкость у него повыше.

Здесь посмотрите аккумуляторы для лодок titanat.ru/. Параметры вы знаете, поэтому подбирайте модель по необходимым вам характеристикам. Конечно, чем больше емкость аккумулятора, тем лучше. Но и цена растет соответственно.