Зачем нужен киль для лодки пвх?

Киль для любого судна нужен... если ты хочешь выдерживать направление движения

Чтобы тебя не мотало как тряпку
когда на веслах или моторе

надувной киль увеличивает жесткость всей лодки за счет давления сверху на фанерные пайлолы а снизу на пвх днище. И на волнах под мотором лодка меньше прогибается а стало быть уменьшается сопротивление движению и увеличивается скорость лодки при глиссировании. Кроме жесткости надувной киль делает нос лодки в подводной части более острым и это смягчает удары волн на ходу ..дает плавность хода на глиссировании. И вставать в полный рост удобнее - пайолы не сильно прогибаются под ногами если киль накачен.

по конструкции киль -

- увеличивает жесткость и прочность всего судна за счет изменения его геомерии
- повышает остойчивость судна за счет понижения общего центра тяжести
- увеличивает ходкость судна - способность двигаться по инерции дальше
- увеличивает курсойстойчивость - способность "держать прямую линию"
- повышает устойчивость к волнению - меньше "болтает" волнами и легче проходит их
- уменьшает нагрузку на "движитель" приводящий лодку в движение.
- позволяет легче и быстрее выйти в режим глиссирования для экономии "топлива" и "энергии" "движителя"
- позволяет установить на лодке ОТДЕЛЬНУЮ от днища жесткую "палубу" - повышающую комфорт, удобство, и в определенной степени даже БЕЗОПАСНОСТЬ

Все перечисленные свойства - проявляются и на надувнушках тоже, хотя и в меньшей степени

чтоб ее боком на поворотах не тащило, а то бывают и узкие протоки, можно весь кустарник собрать

Киль значительно повышает маневриность судна...