Почему при одинаковой стоимости билетов на ж/д попадаешь в отличный вагон с кондиционером или в "убитый" вагон?

Вообще в основном все поезда челябинского формирования состоят из хреновых вагонов . особенно летние и дополнительные

Что тут скажешь . Деньги дерут немалые, а порядка на ЖД нет . Могли бы на рухлядь делать скидку . Однажды ехали из Сочи в плацкарте без кондиционеров, а окна не открывались . Вот душегубка была .

В России стоимость билета не зависит от возраста вагона, тем более, вряд ли заранее известно, какого возраста будет данный конкретный вагон. Тариф определяется категорией вагона (купе, плацкарт, сидячка, общий, СВ) и наличием/отсутствием фирменности у поезда.

это зависит от перевозчика и начальника поезда.
---
Тут некоторых смущает должность Начальник поезда. Я понимаю мои милые друзья что Вы может не знаете что есть такой человек в Поезде :)
"ехали в дребезжащем, задыхались"
"2.5. Проверить качество санитарно-технической подготовки вагонов в рейс, полноту экипировки вагонов топливом, постельными принадлежностями, продуктами чайной торговли, другим инвентарем и материалами, необходимыми для обслуживания пассажиров. Получить доклады от проводников вагонов о наличии средств оказания первой медицинской помощи, табличек с порядковыми номерами вагонов и маршрутных досок, сигнальных принадлежностей хвостовых вагонов, исправности автоматической пожарной сигнализации, электрооборудования, кондиционирования воздуха, вентиляции, радиовещания, средств связи, пожаротушения, правильности формирования состава поезда, памяток пассажиру, расписаний движения поезда, памяток дежурному проводнику о мерах пожарной безопасности и действиях при аварийных ситуациях или Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов, а также от поездного электромеханика о наличии запасных частей и инструмента. "
"5.2. Записать в книгу ремонта на пункте технического обслуживания вагонов (ПТО) обнаруженные в пути следования неисправности в вагонах и проконтролировать их устранение. " Должностная инструкция начальнику пассажирского поезда (утв. МПС РФ 27.10.1998 N ЦЛ-610)

Обратите внимание, вообще поищите эту инструкцию и почитайте. Довожу до вашего сведения что в России ВЕРТИКАЛЬ власти. Это не так уж и плохо, просто нужно ПИНАТЬ.

Это зависит от составителя поездов. Захотелось ему так.
Покупай билеты на фирменные поезда.
А вообще нормальный вагон могут поставить и в самый хреновый состав. Например, когда едет организованная группа детей.

составители состава знают что из челябинска вагоны будут всё равно ушатаны на следующий день если даже их пустили на линию после завода, а вообще плацкарт это пережиток совка

Вы бы сразу сказали Анапа :)) Анапа -это летние поезда формируемые по остаточному принципу, считайте лотерея - повезет, в депо не окажется рухляди и подадут новые вагоны, не повезет - подадут, что найдут.

Бардак на железных дорогах не только в России, а во всех странах, если железными дорогами владеет государство или какой-то монополист.

потому что РЖД - монополия! Никакой конкуренции, вот и действуют как хотят

вы уверены что сели в вагон 2015 года?

если только в суде требовать компенсации за неоказанные полностью услуги. нууу, это доказательства надо собирать, а как?

один раз было такое же, только билет был куплен самый дешёвый а очутился в люксе. вагон поменяли в последний момент как проводник объяснила