Кто обладает хоть какой либо информацией относительно профессии стюардесса. Меня интересует обсолютно все)))

была знакомая стюардесса. личной жизни - ноль. если рейсы внутри страны, то платят мало

Недавно упал еще один аэробус в окиан...

Стюард, стюардесса (бортпроводник, бортпроводница, англ. flight attendant) — специалист рядового состава на водных и воздушных судах, выполняющий на них работы по обслуживанию пассажиров: приборка жилых помещений, сервировка стола, но главным образом ответственный за безопасность пассажиров (в случае аварии — помощь пассажирам, и т. п.) . На особо крупных пассажирских судах в обязанности стюарда может входить, также обслуживание капитана и старших офицеров.

Первоначально на пассажирских авиарейсах пассажирами занимался второй пилот, что было рискованно с точки зрения безопасности. В 1928 г. в Германии в экипажи пассажирских самолётов стали включать третьего члена — стюарда.

В 1930 г. в США возникла идея привлечь к работе стюардами молодых привлекательных девушек. Это должно было послужить рекламе пассажирских авиаперевозок, к тому же девушки меньше весили, а любой лишний килограмм имел значение. Первой авиастюардессой в истории обычно называют Эллен Чёрч из Сан-Франциско, вышедшую на работу 15 мая 1930 года.

Так-то!

Вот, почитай http://www.ucheba.ru/course-article/142.html Интересно ))) Сама решила на стюардессу поступать))

Многие авиакомпании дают объявления о наборе для обучения бортпроводников. Сейчас, правда, набор из-за кризиса стал приостанавливаться. По росту параметры от 162 см где-то, но это не критично, бывают и меньше ( в общем, не особо важно) .

Самое страшное - очень строгая ВЛЭК (мед. комиссия) , многие на ней срезаются, придираются абсолютно ко всему, зрение должно быть без отклонений, да и всё остальное тоже. Пройдете ВЛЭК, считайте вы уже бортпроводник. Потом будет собеседование, уровень английского языка проверят. Дальше только обучение.

Потом работа, в первое время ставят на рейсы внутри страны, потом перейдете на международные. А можети и повезет- сразу поставят на международные.
Не могу сказать, что платят мало, до кризиса все очень неплохо получали, но работа очень тяжелая, за один день вы можете пересечь несколько часовых поясов, что сказывается на здоровье не лучшим образом.
В общем, есть и плюсы, и минусы.