Карты и GPS

Эскалаторная галерея на Воробьевых горах: восстановят ли ее? Если восстановят, то когда?

Иосиф Унгур
Иосиф Унгур
36 119
прошла недавно информация о проектировании на этом склоне трехярусного музея современного искусства, частью которого станет эстакада. Думаю, лет пять будут только деньги искать. . .:-(
АП
Алексей Печеникин
9 697
Лучший ответ
На данный момент никаких планов нет.
Лиззи Магуайер
Лиззи Магуайер
52 363
Эта галерея никому ни на что не нужна - кроме, разумеется, населения.
Пользование ею всегда было бесплатным - будь оно платным, желающих пользоваться этими эскалаторами едва ли нашлось бы хотя бы столько, чтобы оправдать зарплату кассира. В то же время она требует эксплуатационных расходов - на электричество, ремонт, зарплата дежурного по эскалатору и дежурного ремонтника.. .
В своё время (самый конец 50х) она была построена, так сказать, в компенсацию за то, что не получилось проложить линию метро по первоначальному плану, под дном Москва-Реки и Университетской площадью (и далее в Раменки, Никулино, Солнцево) и пришлось резко выводить линию, сильно изогнув ее, на поверхность, на мост. Обратите внимание сами: от Парка Культуры до Спортивной линия уходит всё глубже, достигая неимоверной глубины (говорят, станция Парк Победы - самая глубокая в Москве, но по-моему Спортивная по крайней мере не ближе к поверхности!) , после чего резко сворачивает влево и чуть ли не назад, и поезд выбирается наверх, скрежеща пробуксовывающими на почти критических уклонах колёсами.
Теперь же идею, которая бы оправдала такое вложение средств, придумать трудно. На бровке Воробьёвых Гор ничего нет, кроме одного небольшого НИИ и влачащего жалкое существование бывшего Дворца Пионеров.. . Это вам не "Мост Багратион", построенный как единое целое с комплексом "Москва-Сити" (на котором Лужков и Ко уж точно себя не обижают) , и к тому же уже теперь утыканный офисами и лавочками.
Увы. пока не восстановят. Я не застал, как галерея после постройки работала какое-то время, но несколько месяцев назад по телевизору в передаче говорили, что галерея из-за соседства с загруженной автотрассой начала ползти по склону, так как склон из-за вибраций стал осыпаться, а поскольку дорога на прежнем месте, а гору с этой стороны никто пока срывать не собирается, все видимо, я дусмаю, остаётся на своих местах, и галерея работать не будет к большому сожалению.
Раньше правее от галереи устраивался фестиваль S....g несколько лет подряд, я там был дважды. была дискотека, раскрашивали все желающие лица под индейцев, и ставили квадратный 5х5 м летом небольшой искусственный каток. Обычное НИИ, вполне приличное. в прошлом году отвозил туда терабайтный винчестер по случаю и там в вестибюле очень понравилась лепнина. Здание аутентичное , .построено в 30-е годы.
Сабина Джаббарова Врут они по телевизору, будто галерея из-за соседства с загруженной автотрассой начала ползти по склону.
Пока станцию не закрыли - работала и галерея. Подведомственна она была метрополитену. При этом если станцию еще в 60е годы стали усиливать надетыми на ЖБ опоры кожухами (а теперь многие станции Филёвской линии подпёрты конструкциями из стального проката, но продолжают работать) - в галерее никаких видимых пассажирам неполдадок не было. Но с закрытием станции галерею с радостью закрыли, поскольку ничего кроме убытков она не приносила никогда. И очень скоро, по нашей "замечательной традиции", побили все стёкла. Теперь ее бы пришлось фактически строить заново - "где деньги, Зин?", да и ради чего?

Похожие вопросы