От какого канала больше пользы от Суэцкого или Панамского?

Польза от обоих каналов огромная.
С 1994 года Панамский канал пропускает от 13 до 14 тысяч судов в год и примерно 200 миллионов тонн грузов. Это 4,5% от всего, что перевозится сейчас в мире по морю, но в 2 раза меньше, чем объем пропуска грузов по Суэцкому каналу.
Благо, что Суэц построен в одном уровне, без шлюзов. Рельеф перешейка, по которому проходит Панамский канал, - горный, что и потребовало шлюзовых переходов. И если бы не узкое горлышко этих шлюзов, построенных в начале прошлого века, перевозок по каналу явно могло быть больше. Это видно особенно хорошо ночью, когда весь Панамский залив, как рождественская елка, освещен гроздьями огней десятков кораблей, ожидающих своей очереди на вход в канал. Но кроме тех, что еще ожидают прохода по каналу, есть суда, которые по своим габаритам уже не могут проходить через канал. Таких судов сегодня - 14% от их общего количества в мире и с каждым годом их число прирастает на 5% .

http://www.tiwy.com/pais/panama/articulos/canal_de_panama_sera_ampliado.phtml

От Комсомольского!

от Беломорканала

Панамский канал поменьше, он не может пропустить все суда из-за своих размеров. Пользы от обоих много.

Конечно же от Суэцкого, ведь он соединяет крупнейших производителей нефти (страны персидского залива) с крупнейшими ее потребителями (Европа и США).

Я считаю, что оба канала равнозначны по значению ( являются одним из главных источников дохода ) для тран, на тер. кот они находятся. Сравнивать их тяжело и нецелесообразно

от того что между ног. безспорно!