Нужно ли Москве четвёртое кольцо? Чисто ваше мнение!

Для того, чтобы Москва не задыхалась от пробок, нужно решить на уровне госпрограммы вопрос о передислокации максимально возможного количества предприятий и фирм в регионы России.
В основном не принудительно-административно, а путем создания выгодных условий на месте перемещения.
Прежде всего это касается научных учереждений и ВУЗов, благо в СССР был богатейший опыт создания наукоградов по всей стране.
Затем речь может пойти о банковской сфере и многих других. Ведь, если на то пошло, огромная масса контор не требует суперсложного оборудования. офисные коробки в производстве недороги, а штат они и так сейчас не в Москве выращивают, а вытягивают, как пылесосом, со всей страны.
Я бы еще про заводы сказал, если бы они в Москве остались. Вместо них только оптово-торгово-логистические терминалы, которые тоже легко переносятся куда угодно, от дальнего Подмосковья (Рязань, Тверь и т. п) до Дальнего Востока.
Тогда и 4 кольцо не понадобится.

Чисто моё мнение - никакие кольца, никакие новые автодороги не спасут Москву от транспортного коллапса. Спасти её могут лишь жёсткие, возможно непопулярные меры по ограничению количества автотранспорта вкупе с прекращением дальнейшего роста города.

..надо строить не дороги.. а изменять правила !! Меньше светофоров, больше эстакад, подземных переходов... Ограничение въезда внутри МКАД, строгое соблюдение ПДД, штрафы за парковку в неположенных местах увеличить в 500 раз... по всему городу... МАЛОплатные МНОГОярусные парковки... во всех районах Москвы... .
..опыт Нью-Йорка-- там народу больше, машин больше, ситуация еще хуже БЫЛА... .
..Сейчас--- движение без пробок, платный въезд в город, штрафы за нарушения парковки и ПДД гигантские.... Поэтому сейчас там нет пробок, население передвигается или общественным транспортом, пешком, на такси.... НО зачем учиться.?? (((((....
проще занять все газоны.. парковками... поменять асфальт на плитку.. и УЛЫБАТЬСЯ с экрана каждый день.... ((

нет

Dmitry прав