Некоторые трамвайные линии пересекают не только административные, но и государственные границы. По состоянию на 2007 год на трамвае можно попасть из Германии (Саарбрюккен) во Францию по трамвайной линии Saarbahn. На территорию соседней Франции заходит маршрут № 10 базельского трамвая (Швейцария). В 2013 году планируется возродить регулярную трамвайную линию между Веной и Братиславой, которая существовала в 1914—1945 году и закрылась из-за повреждений, полученных в результате боевых действий
Самую длинную поездку на трамвае можно совершить в Германии, проехав из Крефельда (нем. Krefeld), вернее его пригорода St Tönis, в Виттен (нем. Witten). Протяжённость поездки составит 105,5 км, на преодоление этого расстояния уйдёт примерно пять с половиной часов, при этом придётся восемь раз совершать пересадку
Самый длинный трамвайный маршрут без пересадок — Береговой трамвай (нидерл. Kusttram) в Бельгии. На этой линии в 67 км имеется 60 остановок. Также существует линия из Фройденштадта в Эринген через Карлсруэ и Хайльбронн протяжённостью 185 км. Самые длинные в России (и самые длинные в мире из числа внутригородских) маршруты — встречные кольцевые маршруты в Казани, имеющие протяжённость 32 км, 46 остановок, время проезда 2 часа 10 минут.
Карты и GPS
Из какого города в Европе можно приехать на трамвае в другой город?
^^kg^osh^^ ^$^
51 140
Из Берлина в Потсдам .
Из Стамбула в Европе в Стамбул в Азии.
Pashok Ak_-_47
49 867
Трамваи, прежде всего, ассоциируются с городским транспортом, однако в прошлом весьма распространены были также междугородние и пригородные трамваи.
В Европе выделялась сеть междугородних трамваев Бельгии, известных как нидерл. Buurtspoorwegen (в буквальном переводе — «местные железные дороги» ) или фр. Le tram vincial. «Общество местных железных дорог» было учреждено 29 мая 1884 года с целью постройки дорог для паровых трамваев там, где строительство обычных железных дорог было невыгодным. Первый участок местных железных дорог (между Остенде и Ниувпортом, ныне является частью линии Берегового трамвая) был открыт в июле 1885 года.
В 1925 году общая длина местных железных дорог составляла 5200 километров. Для сравнения: сейчас общая протяжённость железнодорожной сети Бельгии составляет 3518 км, при этом Бельгия имеет самую высокую плотность железных дорог в мире. После 1925 года длина местных железных дорог постоянно уменьшалась, так как междугородние трамваи заменялись автобусами. Последние линии местных железных дорог были закрыты в семидесятых годах. До наших дней сохранилась только Береговая линия.
Электрифицировано было 1500 км линий местных железных дорог. На не электрифицированных участках использовались паровые трамваи, их, прежде всего, использовали для грузовых перевозок, а для перевозки пассажиров применялись дизельные трамваи.
Линии местных железных дорог имели колею в 1000 мм.
Также распространены междугородние трамваи были в Нидерландах. Как и в Бельгии, первоначально они были паровыми, но потом паровые трамваи были заменены электрическими и дизельными. В Нидерландах эпоха междугородних трамваев завершилась 14 февраля 1966 года.
К настоящему времени междугородние трамваи первого поколения сохранились в Бельгии (уже упоминавшийся Береговой трамвай) , Австрии (Wiener Lokalbahnen, загородная линия протяжённостью в 30,4 км) , Польше (так называемые Силезские интерурбаны, система, связывающая тринадцать городов с центром в Катовицах) и Германии (например Oberrheinische Eisenbahn, эксплуатирующая трамваи между городами Мангейм (Mannheim), Гейдельберг (Heidelberg) и Вейнгейм (Weinheim).
На многих местных железнодорожных линиях Швейцарии с колеёй в 1000 мм эксплуатируются вагоны, более похожие на трамваи, чем на обычные поезда.
В конце XX века снова стали появляться загородные трамваи. Часто под движение трамваев переоборудовались закрытые линии пригородных железных дорог. Таковы загородные линии манчестерского трамвая
***
Некоторые трамвайные линии пересекают не только административные, но и государственные границы. По состоянию на 2007 год на трамвае можно попасть из Германии (Саарбрюккен) во Францию по трамвайной линии Saarbahn. На территорию соседней Франции заходит маршрут № 10 базельского трамвая [10][11] (Швейцария) .
Возможно, что в будущем международных трамваев в Европе станет больше. В 2006 году были обнародованы планы о продлении линий 3 и 11 базельского трамвая к вокзалу St. Louis во Франции к 2012—2014 году. Также есть планы продления линии 8 к вокзалу Weil am Rhein в Германии. Если эти планы будут претворены в жизнь, то одна трамвайная сеть будет объединять три государства [12].
В 2013 году планируется возродить регулярную трамвайную линию между Веной и Братиславой, которая существовала в 1914—1945 году и закрылась из-за повреждений, полученных в результате боевых действий
В Европе выделялась сеть междугородних трамваев Бельгии, известных как нидерл. Buurtspoorwegen (в буквальном переводе — «местные железные дороги» ) или фр. Le tram vincial. «Общество местных железных дорог» было учреждено 29 мая 1884 года с целью постройки дорог для паровых трамваев там, где строительство обычных железных дорог было невыгодным. Первый участок местных железных дорог (между Остенде и Ниувпортом, ныне является частью линии Берегового трамвая) был открыт в июле 1885 года.
В 1925 году общая длина местных железных дорог составляла 5200 километров. Для сравнения: сейчас общая протяжённость железнодорожной сети Бельгии составляет 3518 км, при этом Бельгия имеет самую высокую плотность железных дорог в мире. После 1925 года длина местных железных дорог постоянно уменьшалась, так как междугородние трамваи заменялись автобусами. Последние линии местных железных дорог были закрыты в семидесятых годах. До наших дней сохранилась только Береговая линия.
Электрифицировано было 1500 км линий местных железных дорог. На не электрифицированных участках использовались паровые трамваи, их, прежде всего, использовали для грузовых перевозок, а для перевозки пассажиров применялись дизельные трамваи.
Линии местных железных дорог имели колею в 1000 мм.
Также распространены междугородние трамваи были в Нидерландах. Как и в Бельгии, первоначально они были паровыми, но потом паровые трамваи были заменены электрическими и дизельными. В Нидерландах эпоха междугородних трамваев завершилась 14 февраля 1966 года.
К настоящему времени междугородние трамваи первого поколения сохранились в Бельгии (уже упоминавшийся Береговой трамвай) , Австрии (Wiener Lokalbahnen, загородная линия протяжённостью в 30,4 км) , Польше (так называемые Силезские интерурбаны, система, связывающая тринадцать городов с центром в Катовицах) и Германии (например Oberrheinische Eisenbahn, эксплуатирующая трамваи между городами Мангейм (Mannheim), Гейдельберг (Heidelberg) и Вейнгейм (Weinheim).
На многих местных железнодорожных линиях Швейцарии с колеёй в 1000 мм эксплуатируются вагоны, более похожие на трамваи, чем на обычные поезда.
В конце XX века снова стали появляться загородные трамваи. Часто под движение трамваев переоборудовались закрытые линии пригородных железных дорог. Таковы загородные линии манчестерского трамвая
***
Некоторые трамвайные линии пересекают не только административные, но и государственные границы. По состоянию на 2007 год на трамвае можно попасть из Германии (Саарбрюккен) во Францию по трамвайной линии Saarbahn. На территорию соседней Франции заходит маршрут № 10 базельского трамвая [10][11] (Швейцария) .
Возможно, что в будущем международных трамваев в Европе станет больше. В 2006 году были обнародованы планы о продлении линий 3 и 11 базельского трамвая к вокзалу St. Louis во Франции к 2012—2014 году. Также есть планы продления линии 8 к вокзалу Weil am Rhein в Германии. Если эти планы будут претворены в жизнь, то одна трамвайная сеть будет объединять три государства [12].
В 2013 году планируется возродить регулярную трамвайную линию между Веной и Братиславой, которая существовала в 1914—1945 году и закрылась из-за повреждений, полученных в результате боевых действий
Илья Ильин
31 923
Из Буды в Пешт
Похожие вопросы
- В каком городе "ходит" самый северный трамвай в мире? И в каком городе "ходит" самый южный трамвай в мире?
- Сколько стоит проезд в маршрутках, автобусах, троллейбусах и трамваях в вашем городе?
- во многих странах и городах мира есть трамвай. а есть ли троллейбус? В каких странах и городах??
- какой город является центром европы? где_то слышала что какойто город на Украине является центром Европы
- Недавно прочитал,что в ближайшем будущем хотят избавиться от трамвая в больших городах из-за ненадобности.
- Какой общественный транспорт ходит в Вашем городе (маршрутки, или большие автобусы, тролейбусы, трамваи)?
- Есть вопрос. Где в нашей стране из города в город за 10 минут можно попасть из Европы в Азию?
- Почему в Москве трамвай "А", который ходит в центре города называют Аннушкой?
- появится ли в Ставрополе скоростной трамваи)) ) администрация города говорит что появится но вот только когда???
- Скажите, а в вашем городе трамваями и троллейбусами тоже управляют в основном женщины?