Почему за 20 лет в россии не построена не одного нового коробля для речного транспарта?

Если все будут строить, кто карман будет набивать. Никого не заботит, что люди будут семьями гибнуть, они хотят миллион им как собакам кинуть, никакие деньги не стоят такой трагедии. Одним словом-бардак!

С образованием беда. Хорошие инженеры перевелись.
Что путного могут построить люди, пишущие "коробль" и "транспарт"?

Некогда. Нынешние хозяева страны умеют только одно, - пилят-с.. .
ХОЗЯИН БУЛГАРИИ
При этом пристальное внимание СМИ и блогеров сейчас приковано к Михаилу Антонову. По сведениям "Коммерсанта", сейчас он находится под следствием за незаконный оборот боеприпасов, а ранее его подозревали в мошенничестве, незаконном предпринимательстве и злоупотреблениях. Согласно досье пермской газеты "Звезда", уголовное дело против Михаила Антонова было возбуждено в 1998 году. В процессе расследования ему было предъявлено обвинение в том, что он, являясь с весны 1996 года членом совета директоров ОАО СК "КРП" и единственным держателем акций компании "Антонов Канада Корпорейшн", пытался путем обмана и злоупотребления доверием добиться прекращения деятельности КРП, с тем, чтобы приобрести права на имущество пароходства для передачи в собственность и безвозмездное пользование подконтрольным ему, Антонову, структурам. Дело "за отсутствием состава преступления" прекратили, поскольку Антонов, осознав меру ответственности за содеянное и желая возместить причиненный ущерб, предпринял действия по возвращению средств в иностранной валюте, выплатил дивиденды КРП от своих "дочерних" фирм, позаботился о выделении ОАО СК "КРП" финансовой помощи для погашения кредитов.

ССЫЛКА

потому что все эти годы было не до речного транспорта)