Добрый вечер! задняя плохо врубается-сказали "кулиса" погнулась.Что это и как ее чинят?

Кулиса - это общее название механизма включения передач. Устройство её на разных моделях разное. На УАЗ 452 и на ИЖ МОСКВИЧ имеет 2 длинные тяги на втулках. Тяги связывают рычаг переключения с КПП. На ВАЗе 2108-2110 и подобных, и на Таврии одна тяга, которая движется вдоль и слегка поворачивается для выбора нужной передачи. На ВАЗ классике кулиса находится прямо на КПП, погнуть ее не удастся, но возможен износ от времени. На иномарках бывают разные варианты - тягами, тросами и т. д. Любое повреждение этого механизма или большие люфты из-за износа деталей сделает переключение передач сложным или вообще невозможным. Чинят это заменой поврежденных деталей - при условии, что сцепление и сама КПП работает нормально.

представляешь, как согнуть её на 99??? кувалду надо и трахнуть посильней.

хомут там на тяге привода-залезть с ямы и отрегулировать, не досылает в глубину, подлиньше сделать

У тебя телега или тачка ручная?

через кулисы передаётся усилие от рычага КПП в саму коробку передач. а ты что стукалась днищем об бордюр? просто так кулиса не может загнуться. может просто грязь или камушек попался и мешает. попробуй повключать скорости стоя на месте. только не забудь выжать сцепление. легче будет. а лучше загнать авто на яму и посмотреть.

переднею газ в пол и штурвал на себя

машина, какая?