Уважаемые знатоки, внимание на экран. Вопрос №957. Задаёт житель мегаполиса.

Так вот это он и есть.
Стоит всё и всегда, разъезжаясь на ночь передохнуть возле подъезда.
Причём в Москве, например, можно оперативно и недорого улучшить обстановку, увеличив связность дорожной сети. Вы замечали, что часто вместо того чтобы проехать 1-2 километра по хорде, приходится проезжать 5-10 километров в пробках по радиусам до ближайшего моста, потом по пробкам в обратном направлении? Так вот, зачастую элементарные "проколы" под железной дорогой во многих местах замечательно поправили бы положение. Потом можно перейти к небольшим мостам, потом сделать хордовые проезды через промзоны (вся земля принадлежит Москве) . При проектировании Москвы предусматривались такие меры, для проездов под ж/д оставлялись свободные места с двух сторон полотна - до усугубления ситуации. Но сегодняшним чиновникам это не интересно, это слишком мелко, не масштабно. Другое дело замутить 4-е кольцо, 4 километра которого стоят как два марсохода или 10 километров Большого адронного коллайдера! Знай наших, у нас умеют щедро откатить бюджетных денег! А предусмотренные проезды застраиваются офисными зданиями и торговыми комплексами.
Никому нужды "населения" не интересны! Мы же быдло, дойные коровы - главное чтоб не дохли, потому что в этом случае вся мразь живущая на нашей шкуре тоже вынуждена будет умереть с голоду; кроме как пилить бюджет делать они ичего не умеют!

Завтра, на крайняк через неделю

Москва перманентно коллапсирует уже достаточно регулярно. ;))))))))))))))))))))

В пятницу ))))