Прочие авто-темы

Тоже тот же вопр, кто знает толк в мотаке

У меня Минск, не заводиться, бензин есть, поступает в карбюратор, в поплавковой части тоже полно его там, так, в целиндр не попадает топливная смесь, при толчке мотока или пинаем кикстартер, проверяем, свеча сухая! Карбюратор почистил! но всё равно не то! В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА? и поможет ли если карбюратор оставить в чистом бензине на ночь или в саляре??? а потом продуть! Помогите советом!
Валера Биловол
Валера Биловол
642
Если топливо не попадает в камеру сгорания, значит его туда не сосёт (компрессия) , но типа есть. Тогда может клапан не открывается? Если движок четырёхтактный, да и для двух тактного вроде актуально. Проверить просто. Поставь руку со стороны воздухозаборника, где стоит воздушный фильтр. Если руку подсасывает, как пылесосиком. Значить клапан работат. Тогда чисть карбы. Скорее всего забило топлные жиклёры. И будет тебе бЕнзин в камере сгорания. Что касается нарушения фаз газораспределения и не заводится. Думаю пока рано об сём говорить. Просто я не знаю какой движок и карб на минске. Удачи
Денис Попков
Денис Попков
2 061
Лучший ответ
Валера Биловол Руку ставишь странным образом, не всасывает воздух а выдувает!!! вот что странно то!
Денис Попков Если бъёт как из глушака, то нарушена регелировка распред валов по отношению к кален валу. Либо цепь, либо шестерни. Интересно, а в глушак то выхлоп идёт или сосёт? Случай забавный, но обыденный. Проще говоря, моц ездил? если да, то когда? После того движок вскрывали, перебирали? Если да, то вероятно надо регулировать. А вообще, мерить компрессию надо компресометром, а не пальцем. Если она низкая, то ливануть масло через свечу. И снова мерить. Если компрессия не повысилась значительно, то это клапана. Седла клапанов. Мож просто почистить и претереть, а мож менять. Есть маза, что клапан сгорел. Вариантов много. Главные, неправильная регулировка или прогар клапанов. Но, это субътивно моё мнение.
Денис Попков Сказали, что на минске простой двухтактник. У тебя на выпуске сломалси липестковый клапан. Потому и бъёт в обратку. А то Я чёт переумничал. Удачи
___У меня с ижаком бывало, что если долго постоит, то поршневая не сосёт. Выворачивал свечи и вливал в каждый цилиндр треть стопаря масла. Несколько раз проворачивал киком без свечей, чтобы масло размазалось по стенке цилиндра, потом свечи на место и заводил. Помогало.
Iipukojiuст)) )))
Iipukojiuст)) )))
2 882
Если хорошая искра есть, то заведётся даже, если вместо карбюратора засунуть намоченную в бензине тряпку (бензин отжать) .
Искра может быть плохой из за конденсатора. Или сдвинуто зажигание.

Я не шучу. проверьте.
Осторожно, может загореться (теоретически).
Руслан Джалаев
Руслан Джалаев
2 342
Валера Биловол С искрой смотрел, нормальная, у друга такая же на планете, и заводиться с полфига!
и эм...зажигание настрайвали и это эм...находили точки мёртвую и ещё одну вот!
А как можно увеличить иску ещё???
в попловковой камере должен быть уровень! а не полная камера!! !
А если не попадает в цилиндр, значит нет компрессии или поршень установлен не правильно

оставлять карбюратор в бензине, а тем более в саляре не рекомендую - не поможет!! !
Денис Альшевский
Денис Альшевский
372

Похожие вопросы